Volkswagen diz que o Golf a combustão pode não ter nova geração e prevê Golf elétrico em 2028

Se o cenário não se alterar nos próximos anos, a Volkswagen não pretende criar uma nova geração do Golf equipada com motor a combustão interna.

Atualização do Volkswagen Golf em 2024

Hoje na oitava geração, o modelo alemão - um ícone da marca - receberá em 2024 uma atualização relevante. Segundo Thomas Schäfer, diretor executivo da Volkswagen, o objetivo é que esse pacote de mudanças deixe o carro “numa excelente posição até ao final da década”, como disse à Automobilwoche.

Ainda assim, o executivo deixa claro que o que vem depois depende do rumo do mercado: quando o assunto é o desenvolvimento de um novo Golf com motor de combustão interna após o fim da década, ele é direto: “Por enquanto, não está planejado”.

O que poderia mudar o plano para o motor a combustão

Schäfer admite que só haveria motivo para reverter essa decisão caso a indústria mudasse de direção de forma inesperada. “Se o mundo se desenvolver de forma completamente diferente do esperado em 2026 ou 2027, então poderemos lançar um modelo completamente novo outra vez. Mas não espero que isso aconteça”, afirmou.

Quando chega o Golf elétrico?

Apesar das dúvidas sobre a continuidade do motor a combustão, Schäfer trata como certo um ponto: o nome Golf - em uso desde 1974 - seguirá no portfólio da Volkswagen.

“É claro que não vamos abdicar de nomes icónicos como Golf, Tiguan e GTI, mas vamos transferi-los para o mundo dos elétricos.”
Thomas Schäfer, diretor executivo da Volkswagen

O CEO ressalta que essa transição será feita com cuidado, principalmente no caso do Golf, que precisa manter as características históricas do modelo. “Apenas chamar isso (Golf) a qualquer modelo não vai funcionar. Não vamos cometer esse erro”, alertou.

Na melhor hipótese, o Golf elétrico só deve ser apresentado em 2028. Schäfer relaciona esse timing ao momento em que o Grupo Volkswagen pretende revelar a plataforma SSP (Scalable Systems Platform), que substituirá as atuais MEB e PPE.

Passat, Tiguan e T-Roc também vão dizer adeus

Ainda em 2026, a marca deve mostrar a nova geração do Passat (apenas na carroceria Variant) e do Tiguan. Já em 2025, a Volkswagen planeja revelar um novo T-Roc. Se nada mudar, esses três serão os últimos modelos com motor a combustão da Volkswagen a receber uma geração inédita.

“O T-Roc é o último novo modelo com motor de combustão na Europa que vemos no horizonte. Claro que os restantes modelos vão receber atualizações. Mas os veículos totalmente novos não estão nos planos depois disso, pelo menos para já.”
Thomas Schäfer, diretor executivo da Volkswagen

Sobre o Polo, Schäfer também indicou que o modelo pode estar perto do fim. Na avaliação dele, a norma Euro 7 e a exigência de adotar um sistema híbrido devem elevar bastante os custos, aproximando o preço do Polo do recém-apresentado ID.2all, que chega em 2025. “Temos que questionar se (este modelo) continua a fazer sentido”, disse.

Fonte: Automotive News Europe

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