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Deutsche Bahn escolhe ônibus a hidrogênio da CaetanoBus para sua frota

Ônibus urbano vermelho e branco abastecido em estação de hidrogênio com passageiros embarcando na calçada.

A colaboração firmada em 2022 entre a CaetanoBus, a Air Liquide e a Toyota, criada para acelerar o avanço da mobilidade a hidrogênio na Europa, começa agora a se materializar. A operadora Deutsche Bahn (DB) decidiu incorporar à sua frota os ônibus a hidrogênio produzidos em Portugal pela CaetanoBus.

Acordo com a Deutsche Bahn (DB) e dimensão do contrato

Em nota, a CaetanoBus destaca o peso dessa encomenda de ônibus a hidrogênio pela DB, estimada em cerca de 40 milhões de euros. Segundo a fabricante, “é o maior acordo-quadro de sempre na Europa para o fornecimento de autocarros elétricos movidos a hidrogénio”.

“Estamos orgulhosos de termos sido o fabricante mais bem posicionado num concurso internacional altamente exigente e de termos sido a empresa escolhida pelo Deutsche Bahn, um dos operadores de autocarros mais importantes da Europa.”
- Nuno Lago de Carvalho, diretor comercial da CaetanoBus

Ônibus a hidrogênio CaetanoBus H2.City Gold: 500 km de autonomia

Na configuração selecionada pela DB, o CaetanoBus H2.City Gold pode levar até 81 passageiros, sendo 34 sentados e 47 em pé. O modelo tem 12 m de comprimento e utiliza uma carroceria em alumínio. A autonomia divulgada ultrapassa 500 km - um alcance que permite equipará-lo aos ônibus a diesel convencionais.

No conjunto motriz, o H2.City Gold traz um motor elétrico de 180 kW de potência (245 cv). Como se trata de um veículo elétrico alimentado por célula a combustível, ele não depende de baterias de grande capacidade.

“A bateria deste autocarro é inclusivamente mais pequena que aquela que encontramos, por exemplo num Toyota bZ4X: são 44 kWh contra 71,4 kWh.”

O desenvolvimento desse ônibus a hidrogênio também não termina aqui. Em breve, o calor gerado pela fuel cell deverá ser reaproveitado para aquecer mais rapidamente o interior do ônibus, elevando o conforto dos usuários e diminuindo o consumo de energia.

Onde esses ônibus já circulam: Alemanha e Portugal

Hoje, sem considerar esta encomenda de 60 unidades, já há 55 unidades do Caetano H2.City Gold em circulação na Alemanha. Em Portugal, Cascais é o único município onde operam ônibus a hidrogênio da CaetanoBus.

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