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Ferrari F1-2000 #198 de Michael Schumacher vai a leilão na RM Sotheby's

Carro de Fórmula 1 vermelho da Ferrari exibido em piso brilhante dentro de um showroom moderno.

No começo do milênio, a Scuderia Ferrari viveu um período extraordinário no Campeonato Mundial de Fórmula 1, com a conquista dos títulos de pilotos e de construtores por cinco temporadas seguidas.

Na estrutura daquele time histórico, Jean Todt comandava a equipe como diretor, Ross Brawn era o diretor técnico e o nome escolhido para liderar nas pistas era Michael Schumacher.

O primeiro título de Schumacher na Ferrari com o F1-2000

Existe sempre um “primeiro” que fica marcado - e, para muitos apaixonados pela marca, é impossível esquecer o primeiro Ferrari com o qual Schumacher venceu um Mundial de Pilotos vestindo as cores da equipe italiana.

Batizado de F1-2000, o carro segue como um dos grandes ícones da scuderia e agora aparece disponível para compra em um leilão da RM Sothebys.

O monoposto trazia um motor V10 com 90° entre as bancadas de cilindros. Em relação ao antecessor, tinha centro de gravidade mais baixo e desempenho de destaque - combinação que ajudou Schumacher a somar nove poles e nove vitórias no caminho para seu primeiro campeonato com a Ferrari. Ao fim de 2000, vieram também os tão desejados títulos de pilotos e de construtores.

Carro reserva: o chassi #198 em ação

O exemplar que será leiloado, identificado como chassi #198, começou sua trajetória como carro reserva. Ele foi acionado em Interlagos após o acidente de Schumacher na sessão de classificação e, no fim das contas, levou o alemão à vitória no Brasil, garantiu a pole no Mônaco e esteve presente em outros momentos de glória.

A campanha do chassi #198, porém, acabou interrompida no Grande Prêmio da Áustria por causa de um acidente. A Ferrari reparou o carro logo em seguida; ele acompanhou todas as etapas até o encerramento da temporada, mas não voltou a competir.

Depois da competição

Concluído o ano 2000, o F1-2000 #198 retornou a Maranello e passou por uma reconstrução completa. Ele foi exibido no Salão de Genebra de 2001 e, depois, vendido a um colecionador do Texas, que obteve a certificação pela Ferrari Classiche em 2005 e deixou o carro pronto para uso em eventos de F1 destinados a clientes.

Mais tarde, em 2016, o #198 mudou de mãos novamente, mantendo participação em diferentes eventos voltados a clientes.

Leilão da RM Sothebys em Hong Kong

Agora, o carro volta ao mercado pela RM Sothebys, durante um evento que a casa de leilões realiza em Hong Kong entre 3 e 12 de abril. A estimativa de venda fica entre 7 e 9 milhões de euros.

Fonte: RM Sotheby’s

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