Porsche Vision 357 Speedster estreia no Goodwood Festival of Speed

No começo deste ano, a Porsche revelou o Vision 357, um modelo criado para reverenciar a primeira família de carros da marca.

Por isso, as referências ao Porsche 356 estão longe de ser acaso - e, com essa herança, seria difícil limitar a proposta somente a um Coupé.

Aproveitando mais uma edição do Goodwood Festival of Speed, a Porsche acaba de mostrar o Vision 357 Speedster, uma variação que consegue ser tão (ou até mais) cativante quanto a apresentada anteriormente.

“(…) uma vez que o 356 ficou gravado na memória coletiva da marca, tanto como descapotável como coupé, essa mesma lógica é aplicada ao concept car: só pode haver dois (Vision 357)”.

Michael Mauer, Vice President Style Porsche

A carroceria deste novo carro-conceito é dominada por um desenho de pegada futurista. Um bom exemplo está nos conjuntos ópticos dianteiros e traseiros, que surgem totalmente integrados ao volume do carro.

Ainda com mais estilo

A paleta escolhida para a carroceria também foge do óbvio e ganha ainda mais presença com os logótipos comemorativos dos 75 anos da Porsche, aplicados em destaque.

Junto com as rodas, a impressão é a de que existem duas combinações visuais diferentes convivendo no mesmo modelo. E, já que o assunto são as rodas, vale dizer: elas são as mesmas do Coupé, com 20″ de diâmetro, feitas em magnésio e com fixação por porca central.

Como manda a cartilha de um Speedster, o para-brisa é mais baixo do que no Coupé. E, na tampa traseira, as pequenas “bossas” remetem diretamente aos Speedster de outras épocas.

O mesmo vale para as linhas longitudinais nessa área, que acabam trazendo à memória a grade traseira do capô do Porsche 356 Speedster original.

Vision 357 Speedster apenas para um

Por dentro, o novo Porsche 357 Vision Speedster assume um lado um tanto “egoísta”: o projeto foi pensado para apenas uma pessoa - e isso faz sentido.

Como nos carros de competição do meio do século passado, é possível cobrir metade do habitáculo com uma lona.

No lado do motorista, o apoio de cabeça fica ainda mais em evidência. Logo atrás, além de um ressalto com proposta mais aerodinâmica, está exatamente o ponto onde foi posicionada a tomada para recarregar o sistema elétrico.

Entre o Coupé e o Speedster, há uma diferença que funciona quase como um detalhe escondido: não chega a ser segredo, mas é um toque curioso e bem sacado.

No Coupé, o tom extra usado na decoração foi o vermelho; já neste Speedster, o Cinzento Grivelo Metalizado aparece combinado com um friso em Azul Miami.

Essa mudança de cores conversa com o conjunto mecânico. Enquanto o Coupé utiliza motor a gasolina, este Speedster é 100% elétrico.

Porsche Mission R sob a carroçaria

Para entregar um nível de desempenho fora do comum neste Speedster, a Porsche recorreu à tecnologia do 718 GT4 e-Performance.

Na prática, isso quer dizer que ele traz os mesmos dois motores elétricos e o mesmo conjunto de baterias do sistema de 900 V do Porsche Mission R - modelo que já tivemos a oportunidade de conduzir. Aquele que pode ter mais de 1000 cv de potência. Para completar esse pacote, também foi adotado o chassi do Porsche 718 GT4 Clubsport.

Na edição deste ano do Goodwood Festival of Speed, é bem provável que já dê para ver o carro andando. Se isso não acontecer, depois de Goodwood o Porsche 357 Speedster segue para a Rennsport Reunion deste ano, marcada para o fim de setembro, nos EUA.