O estado da Austrália do Sul confirmou que vai adotar a obrigatoriedade de uma carteira de habilitação especial para motoristas de supercarros, depois de ter sinalizado essa possibilidade em meados do ano passado.
Além do novo requisito para dirigir, quem já tiver essa habilitação específica poderá enfrentar punições bem mais pesadas caso seja flagrado em uma condução considerada perigosa.
Quando a nova categoria “U class” começa a valer
As mudanças passam a valer em 1 de dezembro de 2024. A partir dessa data, dirigir um UHPV exigirá, obrigatoriamente, a nova habilitação da categoria “U class”.
As alterações serão colocadas em prática por meio de uma emenda à legislação de veículos motorizados que está em vigor desde 2010.
Como será o curso para obter a habilitação de supercarros
O treinamento necessário para conquistar essa licença ainda está sendo desenvolvido e deverá ser feito de forma online. A proposta é assegurar que cada motorista compreenda os riscos envolvidos ao conduzir um supercarro - ou UHPV (Ultra High Power Vehicle; em português, veículo de ultra alta potência).
Assistências ao motorista e controles eletrônicos
O curso também terá uma parte voltada ao uso dos sistemas de assistência à condução. Entre os itens citados estão os controles de tração e de estabilidade, que deixarão de poder ser desligados.
“Este curso está atualmente a ser desenvolvido e garantirá que uma pessoa esteja ciente dos riscos associados à condução de um UHPV e à utilização de características comuns do veículo nos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor”, disse um porta-voz do Departamento de Transportes da Austrália do Sul à Drive.
Quais os automóveis considerados UHPV?
Pela regra prevista na legislação, entram como UHPV os veículos que tenham relação potência/peso de, no mínimo, 276 kW (375 cv) por tonelada - o que equivale a 2,66 kg/cv. Além disso, o peso bruto deve ser inferior a 4,5 toneladas.
Na Austrália, estima-se que existam cerca de 200 supercarros e modelos de alta performance que se enquadram nessa categoria e, portanto, vão exigir a carteira especial. Ainda assim, há exceções à regra, incluindo motos e ônibus, por exemplo.
Como referência, um Lamborghini Huracán Tecnica tem 301 kW/t, enquanto um Ferrari 296 GTB fica por volta de 370 kW/t.
Já o Porsche 911 GT3 RS - conhecido por “devorar” pistas - registra 266 kW/t. Ou seja, pelos números apresentados, ele não entra como “UHPV”. Em contrapartida, o Tesla Model S Plaid, com 346 kW/t, se “encaixa” nessa categoria.
Fonte: Drive
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário