Fiat 600 Hybrid: versão a combustão chega após o 600e

Depois de lançar a opção 100% elétrica, a Fiat prepara uma alternativa com motor a combustão para o 600: o 600 Hybrid.

Versões do Fiat 600 Hybrid

Assim como acontece com o Fiat 600e - que está começando a chegar às lojas -, o 600 Hybrid também será oferecido em apenas duas configurações: a versão de entrada, que abre a linha, e a topo de gama chamada La Prima.

Motorização mild-hybrid do Fiat 600 Hybrid

O conjunto mecânico do Fiat 600 Hybrid será o mesmo sistema mild-hybrid que apareceu recentemente no Jeep Avenger e que já equipa outros modelos da Stellantis, como o Peugeot 2008 e o Opel Corsa.

A receita combina um motor 1,2 litros turbo a gasolina, com 100 cv e 205 Nm, com um motor elétrico compacto integrado ao câmbio automático de dupla embreagem de seis marchas (a única opção disponível).

Esse motor elétrico entrega 21 kW (29 cv) e 55 Nm e contribui para melhorar o desempenho do Fiat 600 Hybrid. Ele é alimentado por uma bateria de 48 V com 0,9 kWh de capacidade. Veja como esse sistema funciona em detalhes, que foi estreado pela Peugeot:

Como funciona?

Segundo a marca italiana, a tecnologia permite que o 600 Hybrid rode com o motor a combustão desligado em velocidades abaixo de 20 km/h. Além disso, desde que a bateria tenha carga suficiente, este SUV compacto sempre dará a partida em modo 100% elétrico.

Com o carro em movimento - principalmente no uso urbano - a autonomia em modo totalmente elétrico pode até passar de um quilômetro. Parece pouco, mas é um número relevante para um sistema mild-hybrid de 48 V, que normalmente nem consegue dispensar o motor a combustão com o veículo rodando.

Para completar, em descidas e também nas desacelerações, o sistema consegue recuperar energia e ir recarregando a bateria.

No fim das contas, a Fiat afirma que dá para reduzir o consumo de combustível em cerca de 15% quando comparado a um motor semelhante sem a ajuda de um sistema como esse.

Quanto vai custar?

O novo Fiat 600 Hybrid só chega ao mercado português em junho, mas já está disponível para encomenda.

Os valores partem de 24 000 euros na versão base e vão a 29 000 euros na configuração La Prima, que, assim como no Fiat 600e 100% elétrico, representa o topo da gama do modelo.