Volkswagen reduz preços dos elétricos da família ID na Europa

A Volkswagen reduziu os preços dos modelos elétricos da família ID em alguns mercados europeus, movimento que veio acompanhado de uma reorganização das versões e dos pacotes de equipamentos.

No começo de 2023, Oliver Blume, CEO do Grupo Volkswagen, havia dito que a marca não pretendia entrar em uma guerra de preços, depois de a Tesla ter feito sucessivos cortes nos valores dos seus carros - impactando principalmente os mais populares Model Y e Model 3.

“Nós temos uma estratégia de preços clara e estamos focados na fiabilidade. Nós confiamos na força dos nossos produtos e marcas.”
Oliver Blume, diretor executivo da Volkswagen, Frankfurt Allgemeine Sonnetagszeitung, janeiro de 2023

Mudança de rumo

Esfriamento da procura por carros elétricos

Apesar dessa posição, nos últimos meses de 2023, «a conversa mudou de rumo». Diversos grupos automotivos - incluindo a Volkswagen - perceberam um esfriamento na demanda por elétricos. A própria Volkswagen chegou a reconhecer que a procura caiu para metade do nível registrado em 2022.

Em grande medida, essa desaceleração foi atribuída aos preços altos dos automóveis elétricos e também às redes de recarga, que ainda são insuficientes.

Ajustes para evitar acúmulo de estoques

Diante desse cenário, a Volkswagen precisou reagir. Para evitar o acúmulo de estoques, a empresa começou reduzindo turnos, em novembro de 2023, em uma de suas maiores fábricas de veículos elétricos na Alemanha, em Zwickau. É ali que são produzidos o ID.3, o ID.4, o ID.5, o Audi Q4 e-tron e o CUPRA Born. A planta tem capacidade anual para 360 mil unidades.

Agora, neste início de ano, a marca optou por mudar a estratégia em alguns mercados para tornar seus produtos mais competitivos, o que envolveu reorganizar as gamas e ajustar os preços: “Os preços das promoções em vigor são determinados por mercados específicos”, afirmou um porta-voz da marca.

O que está a ser implementado

Como as mudanças aparecem em cada país

Um dos países onde essas alterações ficam mais claras é a França. Lá, a Volkswagen reduziu o preço de entrada do ID.3 em três mil euros (passa a começar nos 39 990 euros). Já o ID.4 passou a ser oferecido a partir de 43 990 euros, cerca de sete mil euros abaixo do valor praticado quando o modelo chegou ao mercado.

Com os preços menores e a reorganização das linhas de equipamentos - agora restam apenas os níveis ID e Life Max -, quase todas as versões do ID.3, ID.4 e ID.5 conseguem continuar elegíveis aos incentivos do governo francês em 2024.

Na Noruega - onde 82% das vendas são de automóveis elétricos -, a Volkswagen também baixou os preços de seus veículos, com destaque para o ID.3, cuja redução ultrapassou 12 mil euros.

A Itália também teve mudanças. Passou a existir uma nova versão Pro Edition Plus dos ID.3, ID.4 e ID.5 que, embora custe 1000 euros a mais do que a Pro, inclui 9800 euros em equipamentos adicionais.

Na Alemanha, onde os incentivos estatais para a compra de automóveis novos elétricos foram encerrados, a Volkswagen decidiu seguir arcando com o valor desses apoios, o que resulta em descontos de até 7735 euros.

Na Bélgica e na Suécia, os preços também caíram. No caso belga, a redução do ID.3 para 39 990 euros é justificada pela necessidade de enquadramento para acesso aos incentivos estatais existentes, de até cinco mil euros.

Já na Suécia, a reestruturação da gama levou à criação de novas linhas - EU e Edition -, que acrescentam equipamentos, mas chegam ao mercado com preço inferior ao de outras linhas equivalentes.

Fica a pergunta… e Portugal? Será que essa reorganização das gamas e a redução de preços também vão chegar ao nosso país?

Fonte: Automotive News