Alberta, no Canadá, cria imposto anual de 200 dólares (CAD) para veículos elétricos

Veículos elétricos costumam ser chamados de “obesos” no universo automotivo - e isso não acontece à toa. Por causa do peso do pacote de baterias e de outros componentes, eles frequentemente somam várias centenas de quilos a mais do que modelos equivalentes com motor a combustão.

Peso dos veículos elétricos e impacto nas rodovias

A partir dessa premissa, o governo da província de Alberta, no Canadá, afirmou que o peso extra dos elétricos acelera o desgaste e a degradação das estradas. Esse argumento foi usado para sustentar a criação de um imposto específico para veículos elétricos.

Como será o imposto anual de 200 dólares (CAD) em Alberta

A nova cobrança será anual e fixada em 200 dólares (CAD) - cerca de 135,65 € - com o objetivo de ajudar a financiar a manutenção e a conservação de diferentes infraestruturas rodoviárias.

A medida foi anunciada em 29 de fevereiro, dentro do Orçamento Fiscal 2024/2025, documento no qual se afirma que este imposto foi criado para colmatar os estragos causados pelo «excesso de peso» dos veículos elétricos.

Segundo o governo, o valor dessa taxa foi pensado para ser equivalente ao que é pago em impostos sobre combustíveis pelos proprietários de veículos com motores a combustão. Já os motoristas de veículos híbridos ficarão isentos desse imposto.

“Embora os impostos sobre os combustíveis não sejam dedicados ao financiamento/manutenção de estradas, há, no entanto, preocupações relacionadas com os desafios que a diminuição da receita dos combustíveis pode vir a gerar a longo prazo.”

Governo do Canadá

Receitas em perspectiva

De acordo com o Automotive News Canadá, a expectativa é que o novo imposto arrecade cerca de um milhão de dólares (678 170 €) no ano fiscal de 2024/2025 e chegue aos oito milhões de dólares (5,4 milhões de euros) em 2026/2027.

Ainda assim, para efeito de comparação, a projeção para o imposto sobre combustíveis nos próximos três anos é muito maior: 1,4 mil milhões de dólares (cerca de 950 milhões de euros) no primeiro ano; 1,44 mil milhões de dólares (976 milhões de euros) no segundo; e 1,46 mil milhões de dólares (990 milhões de euros) no terceiro ano.

Brian Kingston, presidente e CEO da Associação Canadiana de Fabricantes de Automóveis (CVMA), já se manifestou contra a criação desse imposto:

“Taxar veículos elétricos vai tornar as - já ambiciosas - metas canadianas de vendas de veículos elétricos mais difíceis de alcançar.”

Brian Kingston, presidente e CEO da Associação Canadiana de Fabricantes de Automóveis (CVMA)

Mais detalhes sobre a medida devem ser divulgados no outono. Mesmo assim, a expectativa é que esse imposto passe a valer a partir de janeiro do próximo ano.

Fonte: Automotive News Canadá