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Porsche 718 Boxster e 718 Cayman deixam o mercado europeu

Carro esportivo prata Porsche E-718 Farewell estacionado em showroom moderno com luz natural.

Os Porsche 718 Boxster e 718 Cayman vão repetir o caminho do Macan a combustão e sair do mercado europeu.

Regulamento UNECE WP.29: novas exigências na União Europeia (UE)

Desta vez, porém, a razão não está ligada a emissões. A União Europeia (UE) está implementando novas normas de segurança e de cibersegurança (regulamento UNECE WP.29) e, a partir de julho de 2024, todo carro novo registrado na UE precisará cumprir essas exigências.

A proposta dessas novas limitações é blindar os sistemas dos veículos contra ataques cibernéticos - durante o desenvolvimento, a produção e o pós-produção -, elevando a capacidade de resposta e a resiliência.

Por que o Porsche 718 não será atualizado para a UE

Os Porsche 718 Boxster e 718 Cayman não atendem a essas regras porque foram projetados antes de elas existirem. Assim como ocorreu com o Macan a combustão, adotar uma nova arquitetura eletrônica para cumprir o UNECE WP.29 acabaria sendo caro demais.

Por isso, a marca alemã optou por retirar os dois esportivos do mercado europeu cerca de três meses antes de os novos regulamentos começarem a valer.

Outros modelos do Grupo Volkswagen que também saem da Europa

Essas mesmas regras também explicam a saída, na Europa, de outros modelos do Grupo Volkswagen: Volkswagen up! e Transporter T6.1, além dos Audi TT e R8 (que recentemente já tiveram sua produção encerrada).

Exceções

Mesmo sem conformidade com as novas normas, isso não significa que os 718 Boxster e 718 Cayman a combustão estejam chegando ao fim da linha. Eles deixarão de ser vendidos na União Europeia, mas seguirão em oferta em outros mercados, como a América do Norte e a Ásia.

Ainda assim, este não será o “último adeus” dos Porsche 718 a combustão. Pelas regras atuais, os mais esportivos 718 Cayman GT4 RS e 718 Spyder RS poderão continuar sendo comercializados por mais alguns anos (até julho de 2026).

Isso ocorre porque eles podem se enquadrar nas regras europeias específicas para as “pequenas séries” (até 1500 unidades por ano), segundo um porta-voz da marca em declarações à Motor1.

Olá, elétrico!

Se os Porsche 718 Boxster e 718 Cayman a combustão já estão de saída nos próximos meses, o sucessor ainda vai demorar: ele deve chegar em 2025 e será 100% elétrico - como aconteceu com o Macan.

Os protótipos de teste do novo esportivo elétrico já estão rodando nas ruas.

Fonte: Motor1

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