Saab e Embraer concluem certificação de reabastecimento em voo entre Gripen E e KC-390 Millennium

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A integração e a interoperabilidade entre os novos caças Gripen E da Saab e o avião de transporte KC-390 Millennium da Embraer alcançaram um novo marco. As duas empresas confirmaram que foram concluídos os voos de teste de reabastecimento em voo, certificando essa capacidade em ambas as plataformas, com apoio da Força Aérea Brasileira (FAB) durante todo o processo.

Nos últimos anos, Saab e Embraer vêm ampliando a parceria industrial impulsionada pelos programas Gripen E e KC-390. A campanha de ensaios em voo para certificar a capacidade de reabastecimento aéreo é uma etapa indispensável, já que o novo Gripen E está em processo de se tornar a principal e mais moderna plataforma de combate das forças aéreas do Brasil e da Suécia. No segmento de transporte, uma mudança semelhante ocorre com o KC-390, especialmente após Estocolmo confirmar novas compras de aeronaves.

Campanha de reabastecimento em voo do Gripen E e do KC-390 Millennium

Os voos de certificação foram realizados nas instalações da Embraer em Gavião Peixoto, onde funciona o novo Gripen Flight Test Center, e a coordenação ficou a cargo do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) da FAB.

A campanha reuniu pilotos e engenheiros da Embraer, da Saab e da FAB, e teve dois objetivos centrais. O primeiro foi, como destacou a Embraer em comunicado oficial, “qualificar o Gripen E como receptor para reabastecimento em voo, um passo fundamental para validar o desempenho, a estabilidade e a integridade estrutural do caça durante toda a operação”. O segundo objetivo foi “verificar a compatibilidade de ambas as aeronaves em todo o envelope de voo do KC-390, permitindo o reabastecimento em alta velocidade tanto em condições diurnas quanto noturnas”.

Importância para a Força Aérea Sueca e padrões internacionais

Também vale ressaltar a relevância dessa certificação para a futura incorporação do KC-390 pela Força Aérea Sueca, que selecionou o transporte brasileiro para substituir sua frota envelhecida de C-130 Hercules, posicionando a plataforma como a futura espinha dorsal de suas capacidades de transporte aéreo tático.

Por esse motivo, os resultados da campanha de certificação serão encaminhados à Autoridade Militar de Aviação da Suécia (SE-MAA) para avaliação e análise, a fim de validá-los e assegurar que as aeronaves atendam aos padrões internacionais exigidos. Esse ponto ganha ainda mais peso considerando que o C-390 também está sendo adotado por outras forças aéreas europeias, incluindo algumas integrantes da OTAN, como Países Baixos, Lituânia e República Tcheca.

Declarações oficiais

“Este importante marco confirma as qualidades incomparáveis do KC-390 como aeronave-tanque e fortalece ainda mais nossa parceria com a Saab e a Força Aérea Brasileira. Além disso, a capacidade multimissão única do KC-390, que permite converter a aeronave em um tanque em apenas algumas horas, oferece uma flexibilidade inigualável às forças aéreas de todo o mundo”, afirmou Walter Pinto Júnior, COO da Embraer Defesa & Segurança.

“Esta conquista reflete o alto nível de integração entre as equipes envolvidas. Verificar o reabastecimento em voo é um marco técnico de grande relevância para o nosso negócio, pois demonstra que o Gripen E atingiu um novo nível de alcance operacional. O sucesso desta campanha reforça ainda mais a parceria estratégica entre Brasil e Suécia, bem como o papel do Brasil dentro do ecossistema do programa global Gripen”, enfatizou Mikael Olsson, chefe de Ensaios em Voo da Saab.

“A verificação do reabastecimento em voo entre o KC-390 e o F-39 Gripen representa o sucesso de uma cooperação que transcende fronteiras. É o resultado de um esforço conjunto que combina tecnologia sueca, engenharia brasileira e a excelência operacional da Força Aérea Brasileira”, declarou o coronel aviador George Luiz Guedes de Oliveira.

Fotos: Embraer.

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