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# Azul Linhas Aéreas recebe Boeing 777-200ER da EuroAtlantic Airways na rota Lisboa–Campinas

Avião da companhia EuroAtlantic no portão de embarque com passagem aérea e mala da Azul em primeiro plano.

Novo Boeing 777-200ER da EuroAtlantic Airways na frota da Azul

A partir de amanhã, a Azul Linhas Aéreas passará a contar com mais um jato fretado de uma companhia aérea portuguesa em sua frota. Com essa adição, a quantidade de aeronaves contratadas para o longo curso internacional ficará equivalente ao número de aviões próprios empregados nessas operações.

Segundo a plataforma de rastreamento FlightRadar24, o Boeing 777-200ER de matrícula CS-TSX, pertencente à EuroAtlantic Airways, estreia amanhã, 15 de maio, na ligação Lisboa – Campinas. O avião cumprirá o voo AD8901 na ida e, na volta, o voo AD8900.

Frota e rotas internacionais de longo curso da Azul

Além do CS-TSX, o outro Boeing 777 da empresa portuguesa, registrado como CS-TSW, também tem realizado voos na mesma rota Lisboa – Campinas. Em paralelo, dois Boeing 767-300ER permanecem alocados de forma fixa nas rotas Belo Horizonte – Orlando, Recife – Madri e Recife – Porto.

Ainda na operação com aeronaves da EuroAtlantic, há um Airbus A330, de registro CS-TGD, que atende os voos a partir do centro de conexões da Azul em Campinas com destino à capital de Portugal.

Airbus A330 da Azul e próximos ajustes com GOL e aviões ex-American Airlines

Como a Azul devolveu parte de seus Airbus A330 próprios, a companhia hoje mantém somente cinco aeronaves desse modelo na frota: dois A330-900neo e três A330-200, totalizando cinco aviões. Esse total é o mesmo número de aeronaves que a EuroAtlantic opera para a Azul, com tripulação portuguesa.

A tendência é que o cenário se mantenha assim - ou até que a participação percentual da EuroAtlantic cresça nos voos internacionais da Azul - já que os A330-900 irão para a GOL em breve. Esse quadro só deve se alterar com a chegada dos Airbus A330-200 que anteriormente pertenciam à American Airlines.

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