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Primeiro ATR 72 corporativo do Brasil (ATR 72-200) chega à Sucatas BIM

Avião de hélice no pátio de aeroporto com três funcionários e um fotógrafo ao redor ao pôr do sol.

Chegada do ATR 72-200 à Sucatas BIM em Campinas

O primeiro ATR 72 corporativo do Brasil, na variante ATR 72-200, passou a fazer parte da Sucatas BIM, companhia dedicada à reciclagem e ao comércio de sucatas com sede em Campinas, no interior de São Paulo. Para chegar ao local, a aeronave foi levada em um caminhão até as instalações da empresa, onde recebeu lavagem e uma preparação voltada à apresentação visual.

O “cemitério-museu” aeronáutico e o acervo

Localizada na Rodovia SP-73, km 8, a Sucatas BIM mantém um conjunto de aeronaves comerciais e executivas fora de operação, além de componentes com valor histórico. O espaço, apelidado informalmente de “cemitério-museu” aeronáutico, costuma atrair entusiastas, fotógrafos e apaixonados por aviação interessados em visitar o acervo.

Entre os modelos reunidos no local estão Boeing 727, Boeing 737, Airbus A318, além de outras aeronaves regionais e de aviação geral.

O ATR 72 e a história do PR-AZT

O ATR 72, turboélice franco-italiano bastante comum em rotas curtas e com capacidade para cerca de 70 passageiros, passa a integrar esse conjunto pouco usual. O exemplar que chegou à Sucatas BIM tem matrícula PR-AZT: ele pertenceu à empresa Imetame e ficou conhecido por ter sido o primeiro ATR 72 corporativo do país.

O avião permaneceu em operação até 2022, quando a empresa o substituiu por um modelo mais recente, o ATR 72-600, registrado como PR-PFD.

Em geral, aeronaves desse porte acabam desmontadas para o reaproveitamento de peças, embora algumas sejam reaproveitadas de outras formas - viram atrações turísticas, restaurantes temáticos, espaços de eventos ou itens de coleção.

No caso do acervo da Sucatas BIM, a aeronave - ou o que restou após a retirada dos motores e de outros componentes - seguirá, por ora, como uma lembrança histórica. Ainda assim, vale destacar que a peça está à venda.

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