Ian Callum revela o elétrico Callum Skye da Callum Designs

Ao longo de várias décadas de carreira, Ian Callum assinou projetos que viraram referência no design automotivo: do primeiro Aston Martin Vanquish ao Jaguar I-Pace, do Volvo C70 Coupé ao Nissan R390 - além de praticamente todos os Jaguar lançados neste século.

Em 2019, o designer decidiu deixar o cargo para apostar em um negócio próprio, a Callum Designs. A relação com carros, porém, continuou no centro do trabalho e agora ganha forma com o primeiro modelo da marca: o ousado Callum Skye.

A estreia da Callum Designs com o Callum Skye

A Callum Designs descreve o Skye como um “veículo multiterreno”. Ele tem tração integral e é 100% elétrico, mas chega em duas configurações distintas: uma voltada a rodar fora do asfalto e outra pensada para a rotina urbana.

Duas configurações: fora de estrada e uso urbano

A principal diferença entre as versões está no conjunto de rodas e pneus. A opção mais aventureira adota pneus para todo terreno e aros de diâmetro menor; já a voltada ao dia a dia usa pneus de perfil baixo e aros maiores.

Skye com visual radical

Com um visual quase de “brinquedo”, o Skye foge do que se vê normalmente e chama atenção de imediato. Ele mede cerca de 4,0 m de comprimento e 1,9 m de largura, tem boa altura do solo e exibe as rodas praticamente querendo escapar do contorno da carroceria.

“Com 4,0 m de comprimento, o Callum Skye tem proporções dramáticas, com uma estética exterior concisa e orientada para as suas capacidades. Foi concebido para exceder as expectativas: massa mínima, capacidade máxima - excecionalmente utilizável e um prazer absoluto de conduzir”
Ian Callum, diretor de design da Callum Designs

Conjunto elétrico e desempenho do Callum Skye

Apesar de ser totalmente elétrico, a Callum Designs divulga um peso considerado baixo: 1150 kg, com distribuição ideal de 50:50 entre os eixos dianteiro e traseiro. A bateria de íons de lítio tem 42 kWh de capacidade, o que deve render uma autonomia máxima em torno de 275 km.

Ainda não foram revelados detalhes como o número de motores elétricos ou outras especificações técnicas. Mesmo assim, Ian Callum já afirmou que o Skye será capaz de chegar a 60 mph (96 km/h) em menos de quatro segundos.

Não há imagens do interior até o momento, mas a cabine será totalmente fechada - diferentemente de outros veículos de lazer com proposta parecida - e terá quatro lugares (configuração 2+2).

Quando chega?

Antes de ir para as ruas, em algum momento da próxima primavera, o modelo está passando por diversos testes dinâmicos no Reino Unido e na Europa.

O Callum Skye também não deve ser um “brinquedo” barato (o preço pode chegar a seis dígitos). Parte dessa explicação está no volume de produção planejado: poucas unidades, “algumas dúzias”, como Ian Callum disse em entrevista à Autocar.