Nem mesmo os rivais alemães mais recentes conseguem tirar o trono do Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Se você chegou até aqui, a chance é grande de estar procurando um sedã esportivo. Em outras palavras: um carro que dê conta do dia a dia e, quando as condições ajudam, seja empolgante ao volante - uma combinação cada vez mais cara e também mais difícil de encontrar.
Nesse cenário, o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2023 entra forte na lista de opções. Ele não é impecável. Ainda assim, entrega com sobra o que realmente importa: deixar feliz quem vai dirigindo.
Neste vídeo, colocamos o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio à prova na versão “100.º Anniversario”, uma edição que celebra toda a trajetória do «trevo de quatro folhas» da marca italiana.
Nem tudo é perfeito
Como já adiantei, o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio tem seus poréns. Por dentro, algumas soluções parecem um pouco envelhecidas quando comparadas às dos concorrentes diretos - e o exemplo mais claro é o sistema de infoentretenimento.
Mesmo com a atualização trazida nesta fase “Giulia 2023”, ele ainda fica atrás do que se encontra no BMW Série 3, no Audi A4 ou no Mercedes-Benz Classe C. No fim, limita-se ao essencial, como Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
A situação só não pesa mais porque, nesta versão, esses detalhes acabam ficando em segundo plano. A prioridade passa a ser a posição de dirigir e a sensação de todos os comandos. E nisso, sim, este Giulia é soberbo.
O melhor do segmento
Basta dar a partida e começar a rodar para perceber que há algo realmente especial aqui. O motor tem origem Ferrari e o chassi deixa claro que foi desenvolvido sob a égide de um emblema com 100 anos de história: o Quadrifoglio.
Se você busca o sedã esportivo «derradeiro», esta é uma escolha a ser levada muito a sério. Você vai abrir mão de parte da tecnologia dos modelos alemães no interior - e até de um pouco de rigor extra em alguns materiais -, mas a troca compensa.
A marca italiana refinou o que já era muito bom. Com os aprendizados do Giulia GTA, ela reequilibrou a fórmula do Giulia Quadrifoglio.
Agora há um novo diferencial mecânico no eixo traseiro, uma nova calibração das suspensões e mais 10 cv de potência.
O Giulia Quadrifoglio não é barato
Neste segmento, nada sai barato. Dito isso, o valor cobrado pelo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2023 acaba fazendo sentido.
Em Portugal, o Giulia Quadrifoglio 2023 custa 118 676 euros e entrega exatamente o que promete. Nas mãos certas, ele acompanha muitos supercarros.
E com uma diferença importante: nenhum supercarro faz o que este sedã consegue. Por exemplo, levar uma família ou encarar uma viagem com tanto conforto.
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