Novo Hyundai IONIQ 5 em Portugal: vai mais longe e está mais barato

O Hyundai IONIQ 5 está diferente - e melhor, de acordo com o terceiro maior fabricante mundial de automóveis. O crossover elétrico da marca sul-coreana recebeu um facelift que reforça sua posição como uma das opções mais completas do segmento.

A autonomia cresceu, o motor ficou mais potente e os preços se tornaram mais competitivos, tanto para clientes particulares quanto para empresas. Todos os detalhes neste link.

Mais longe com uma só carga

O IONIQ 5 já era um dos elétricos mais eficientes do mercado, mas agora consegue ir ainda mais longe com apenas uma carga. A nova bateria de 84 kWh é maior e substitui a anterior de 77,4 kWh, permitindo ao IONIQ 5 alcançar até 570 km no ciclo WLTP - um ganho de 63 km em relação à versão anterior. O motor também foi atualizado: passou de 218 cv para 228 cv, mantendo os 350 Nm de torque máximo.

Na versão de entrada, equipada igualmente com uma nova bateria de 63 kWh e 170 cv de potência, a autonomia chega a 440 km, sem perder competitividade.

Independentemente da versão escolhida, segue presente uma das maiores vantagens da plataforma E-GMP: arquitetura de 800 V e recargas ultrarrápidas de até 260 kW. Na prática, é possível recuperar 350 km de autonomia em apenas 18 minutos.

Preços mais baixos para particulares e empresas

Mais por menos. O facelift também trouxe boas novidades no aspecto financeiro. Para empresas e clientes profissionais, a Hyundai oferece uma versão a partir de 29 990 € (+IVA), tornando o IONIQ 5 uma opção ainda mais atraente. Um carro de um segmento superior, pelo preço de um segmento inferior.

Para os clientes particulares, e com um nível de equipamentos bastante completo, o preço de entrada caiu para 43 850 €, valor abaixo do praticado anteriormente.

O que mudou no novo Hyundai IONIQ 5

As mudanças visuais são discretas, mas eficazes: novos para-choques dianteiro e traseiro, rodas redesenhadas (19” e 20”) e melhorias no interior. O novo volante e a inclusão de mais botões físicos tornam o uso das principais funções mais intuitivo.

Disponível em quatro níveis de equipamento, o IONIQ 5 já traz de série sensores dianteiros e traseiros, câmera frontal, rodas de 19” e vidros escurecidos. Nas versões Premium Plus, Vanguard e Vanguard Plus, entram em cena bancos em couro, Head-up Display, sistema de som Bose Premium, rodas de 20” e até tecnologia Vehicle-to-Load (V2L).

Ecossistema e serviços Hyundai

A Hyundai Portugal quer reduzir a ansiedade dos usuários de seus carros elétricos. Para simplificar os carregamentos, a marca lançou o Hyundai Blue e-mobility, um ecossistema que reúne infraestrutura de recarga, soluções digitais e serviços de apoio em um único cartão.

A isso se soma ainda o programa Hyundai xtraFLEX, um serviço voltado para particulares e empresas que permite aos usuários alugar qualquer modelo da linha Hyundai por um período de até 12 meses, caso precisem de um veículo a gasolina, híbrido ou híbrido plug-in.

Serviços que, somados às novidades estéticas e tecnológicas do Hyundai IONIQ 5, podem continuar a fazer deste 100% elétrico um dos modelos mais importantes da gama Hyundai Portugal.

Apontado como um dos modelos mais relevantes do segmento, o crossover sul-coreano combina visual arrojado, desempenho, eficiência e inovação. Um conjunto de argumentos que já lhe garantiu diversos prêmios e indicações internacionais, com destaque para o título de Carro Mundial do Ano 2022.

O que mudou?

Um dos principais fatores de diferenciação dos modelos 100% elétricos é a autonomia, e esse foi um dos pontos em que o Hyundai IONIQ 5 mais evoluiu. Se a versão pré-facelift do IONIQ 5 já entregava até 507 km (WLTP), esta atualização permite ao modelo rodar mais 63 km entre cargas, chegando a 570 km (WLTP).

A responsável por esse aumento é a bateria, que nesta atualização teve sua capacidade ampliada de 77,4 kWh para 84 kWh. O motor elétrico também recebeu mais potência - foi de 218 cv para 228 cv -, mas manteve os mesmos 350 Nm de torque.

No caso de optar pela versão de entrada da gama, o IONIQ 5 utiliza uma bateria de 63 kWh e um motor de 125 kW (170 cv). Ainda assim, a autonomia está longe de comprometer a competitividade do modelo, com até 440 km (WLTP).

Mas se o crossover sul-coreano agora vai mais longe entre recargas, vale saber que ele também recebeu algumas mudanças estéticas. Embora discretas, o novo IONIQ 5 ganhou novos para-choques dianteiro e traseiro e, no interior, passou a contar com um novo volante e mais botões físicos, facilitando o acesso às principais funções durante a condução.

Desde 29 990 euros (+IVA)

A Hyundai quer estar entre as 15 marcas mais vendidas em Portugal. Para isso, aposta na renovação da gama e no aumento de sua participação nas vendas para empresas, fazendo isso com uma versão de entrada para frotas com preço base de 29 990 euros (+IVA).

Se você está pensando em adquirir o IONIQ 5 como pessoa física, o modelo agora aparece com um preço mais acessível. Com esta atualização, o valor inicial passou para 43 850 euros, abaixo do cobrado anteriormente.

Disponível com duas baterias e em quatro níveis de equipamento, a versão de entrada já se destaca por incluir sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera frontal, rodas de 19” e vidros traseiros escurecidos.

As versões Premium Plus, Vanguard e Vanguard Plus acrescentam bancos em couro, Head-up Display, sistema de som Bose Premium, rodas de 20” e até tecnologia Vehicle-to-Load (V2L).

Para tornar a experiência com veículos elétricos ainda mais prática, a Hyundai lançou em Portugal o ecossistema Hyundai Blue e-mobility. Esse sistema reúne infraestrutura de recarga, soluções digitais e serviços de apoio, oferecendo planos integrados que garantem mais conveniência e tranquilidade aos usuários de modelos como o IONIQ 5.