Hyundai INITIUM: protótipo a hidrogênio com pilha de combustível

O Hyundai INITIUM é o protótipo mais recente da marca sul-coreana com pilha de combustível a hidrogênio, reforçando a aposta da empresa nessa tecnologia. O nome também não é por acaso: “Initium” significa “primeiro” ou “início” em latim.

Vale lembrar que a Hyundai Motor esteve entre as fabricantes pioneiras no uso do hidrogênio (H₂) como fonte de energia e, desde 2018, mantém o Nexo em comercialização.

Um novo estilo do Hyundai INITIUM

O conceito marca a estreia de uma nova linguagem visual, batizada pela fabricante de “Arte do Aço”, que, segundo a própria Hyundai, se destaca por ser “sólido e seguro”. Além disso, há um novo recurso gráfico: o logotipo da HTWO (o sistema de hidrogênio do construtor) aparece nas luzes dianteiras e traseiras no formato do símbolo matemático “+”.

De acordo com a marca, a partir de agora o “+” passa a ser um dos elementos que ajudam a diferenciar os seus modelos a hidrogênio dos demais.

Por dentro, mesmo sem detalhes divulgados até o momento, a Hyundai garante “um nível de espaço interior impressionante e versatilidade adequada”, com foco especial no uso por famílias.

O sucessor do NEXO?

O INITIUM se posiciona como o candidato mais óbvio para assumir o lugar do NEXO - modelo que já testamos e que, na época, era considerado o carro com pilha de combustível mais avançado do mundo.

Só que a tecnologia segue evoluindo. No INITIUM, a marca aponta um conjunto elétrico mais forte, com 150 kW (204 cv), e afirma que, graças aos tanques de hidrogênio de grande capacidade, a autonomia prevista ultrapassa 650 km (ciclo WLTP). Para comparar, o NEXO oferecia 120 kW (163 cv), enquanto a autonomia oficial era de 666 km.

Ciente de um dos maiores obstáculos dos carros a hidrogênio - a infraestrutura de abastecimento - a Hyundai afirma ter incluído no INITIUM um recurso de navegação que ajuda o motorista a definir a melhor rota considerando as estações de hidrogênio disponíveis ao longo do trajeto.

Outra função inédita no modelo, já presente nos elétricos a bateria da Hyundai, é o recurso veículo-para-carga (V2L), que permite alimentar e recarregar equipamentos externos.

Quando chega?

O Hyundai INITIUM serve como prévia do próximo modelo de produção com pilha de combustível a hidrogênio, que deve ser apresentado no primeiro semestre de 2025.

O protótipo terá exibição pública no Salão de Los Angeles (EUA) e no Salão do Automóvel de Guangzhou (China) ainda neste mês.