Pular para o conteúdo

Honda Civic Type R: Ultimate Edition despede-se da Europa em 40 unidades

Carro esportivo Honda Civic branco com detalhes vermelhos exibido em showroom moderno com grandes janelas.

Se você piscou, perdeu: o Civic Type R desta geração está virando item de coleção em tempo real. Não é só por carregar o peso de ser, muito provavelmente, um dos últimos Type R “raiz”, movido apenas a combustão - é também porque comprar um tem sido tarefa quase impossível. Para ter ideia, em agosto de 2022, as primeiras 10 unidades destinadas a Portugal desapareceram em apenas 72 horas, mesmo com o preço salgado.

Agora não há mais dúvida. O icônico Honda Civic Type R está prestes a sair de cena na Europa e se despede do mercado europeu com a versão Ultimate Edition, limitada a 40 unidades.

Esta versão comemora os 28 anos de história do Type R no universo dos hot hatches e chega em uma configuração específica, com alguns detalhes estéticos por fora e por dentro que a diferenciam das demais.

Alterações discretas

No visual, o que realmente entrega que estamos diante de um Type R Ultimate Edition são as faixas vermelhas sobre a clássica pintura Championship White, além do emblema “Ultimate Edition” aplicado na tampa do porta-malas.

Fora isso, o hot hatch japonês segue exatamente como sempre foi, sem outras mudanças à vista - os para-choques continuam iguais, assim como as rodas de 19″ e as três saídas de escape presentes nos demais Type R.

Por dentro, tudo permanece como está, com exceção das soleiras das portas e do logotipo “Type R” projetado no chão sempre que as portas são abertas.

329 cv e 420 Nm de binário

Sob o capô, o motor 2,0 litros não passou por qualquer ajuste. Seguem os mesmos 329 cv e 420 Nm de torque dos outros Type R, sempre combinados a um câmbio manual de seis marchas.

Na prática, isso resulta em velocidade máxima de 275 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4s.

Vem para Portugal?

Existem apenas 40 unidades do Honda Civic Type R Ultimate Edition destinadas à Europa, e ainda não há indicação oficial se alguma delas terá como destino Portugal.

O Honda Civic Type R se junta, assim, ao Ford Focus ST na saída do mercado. São menos dois hot hatch puramente a combustão, o que reduz ainda mais as opções disponíveis.

Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário