A história não tem nada de inédita - e acontece de novo. A Changan, fabricante chinesa, acaba de desembarcar no mercado português. Por aqui, ainda é um nome pouco familiar, mas na China produz carros desde 1959 e, em 2024, foi responsável pela venda de 2,2 milhões de veículos.
A apresentação ao público em Portugal ocorreu no ECAR Show, em maio, mas é agora, em setembro, que o primeiro modelo da marca, o Deepal S07, começa a aparecer nas estradas do país. No quesito preço, a tabela parte de 44 990 euros.
Mesmo com esse contexto, o SUV 100% elétrico está longe de ser “só mais um”. O Deepal S07 foi pensado já com a Europa no radar: de acordo com a marca, o design nasceu na Itália, boa parte da tecnologia é alemã e o acerto dinâmico tem assinatura britânica.
Plataforma EPA1, motor e bateria do Deepal S07
A arquitetura elétrica do Deepal S07 utiliza a plataforma EPA1, que também vai sustentar os próximos lançamentos da marca. A configuração traz um único motor montado no eixo traseiro (tração traseira), entregando 160 kW (218 cv) e 320 Nm de torque.
A bateria tem capacidade próxima de 80 kWh (79,97 kWh), o que permite ao modelo anunciar autonomia combinada máxima de 475 km e de 615 km em uso urbano (WLTP). Já o tempo de carregamento divulgado é de apenas 35 min (30% a 80%), em corrente alternada (AC).
Assim como ocorre em outros 100% elétricos, o Changan S07 já vem com a função veículo-para-carga (V2L), com potência máxima de 6 kW. Na prática, é uma forma de usar a bateria do carro como uma “bateria portátil” de grande capacidade - útil em situações de emergência ou quando não há uma tomada comum por perto.
Tecnologia é nota dominante
Como se espera de um SUV elétrico atual, a tecnologia é um dos principais trunfos - e aparece em várias frentes. Na cabine, por exemplo, pode não haver um painel de instrumentos tradicional, mas existe uma grande tela central de 15,6”, que reúne todas as informações disponíveis. E há um diferencial: essa tela pode ser inclinada para o lado do motorista ou do passageiro, até um máximo de 15º.
O sistema de áudio leva assinatura da Sony, com 14 alto-falantes, e inclui saídas de som embutidas no encosto de cabeça do banco do motorista. Acima, o teto panorâmico de vidro cobre uma área de quase dois metros quadrados.
Espaço interno e capacidade de bagagem
Ainda assim, o “luxo” mais evidente no Deepal S07 é o espaço a bordo, favorecido pela distância entre eixos de 2,9 metros. Para levar bagagens, são 510 litros no porta-malas e mais 125 litros sob o capô, no porta-malas dianteiro.
Mercado nacional
Em Portugal, a Changan é representada pelo Grupo Auto-Industrial. Segundo a informação divulgada em comunicado, a meta é chegar a um total de 17 pontos de venda da marca até o fim do ano.
O Deepal S07 inaugura a operação no país e é oferecido em uma única versão. O modelo já pode ser comprado em Portugal, com preço a partir de 44 990 euros, como citado anteriormente.
Na fase de lançamento, a marca inclui algumas vantagens, como a pintura metalizada (600 € + IVA) e as rodas de liga leve com 20” de diâmetro (600 € + IVA €). Para os primeiros compradores, há também um “apoio pioneiros”, no valor de 500 € (sem IVA).
Outro ponto de peso para o mercado português é a garantia de 7 anos ou 160 mil km, além de 8 anos ou 200 mil km para a bateria. Conforme a Changan afirma em comunicado, a tecnologia avançada “permite mais de 5000 ciclos de carga da bateria, com uma durabilidade impressionante (sem degradação mensurável da bateria após 600 mil km)”.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário