Volkswagen ID.1: irmão do ID. 2all abaixo de 20 mil euros chega em 2027

A Volkswagen mostrou há pouco o protótipo ID. 2all, mas já tem em andamento um elétrico ainda mais em conta: o Volkswagen ID.1.

A informação veio a público pelas mãos de Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, em conversa que a Razão Automóvel realizou recentemente.

Preço, estreia e base técnica do Volkswagen ID.1

Se a configuração final do ID. 2all está prevista para chegar às lojas em 2025, o modelo posicionado abaixo dele - que deve adotar o nome ID.1 - só deve ser lançado em 2027.

Por enquanto, quase não há dados oficiais. Ainda assim, a expectativa é de um preço de entrada inferior a 20 mil euros. Outra mudança importante é que o projeto deve usar uma plataforma inédita desenvolvida pela Skoda, em vez da MEB Entry, que serve como ponto de partida para o ID. 2all.

Vale lembrar que, na entrevista concedida à Razão Automóvel, Thomas Schäfer já havia apontado a intenção da marca de “continuar a ter carros abaixo dos 20 mil euros”.

Volkswagen ID.1 será desafio difícil

Ao comentar o desenvolvimento do novo compacto, o CEO confirmou que diferentes equipes do grupo alemão estão analisando caminhos para cortar custos. Mesmo assim, Schäfer reconhece que “não é fácil produzir um elétrico que possa ser vendido por 20 mil euros e que ainda dê lucro”.

Para viabilizar esse objetivo, o executivo diz apostar nas economias de escala: “atualmente conseguimos fazer muito em termos de economias de escala (…) um maior volume de produção vai permitir reduzir os preços e ainda assim obter lucros”.

Baterias LFP menores para ajudar a baixar custos

Além do ganho de escala, outra estratégia para segurar o orçamento é adotar baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) em dimensões menores do que as usadas no ID. 2all.

ID.1 ou ID Polo?

De acordo com a britânica Autocar, o novo elétrico deve ter medidas próximas às do atual Volkswagen Polo. Com isso, ele não seria muito menor do que o ID. 2all.

E, ao falar do hatch compacto alemão, existe até a possibilidade de o Polo “emprestar” seu nome ao elétrico mais barato da Volkswagen.

Recentemente, Thomas Schäfer declarou: “o Polo é um dos nossos ícones (…) atualmente estamos a estudar como levar os nomes dos nossos modelos mais icónicos para o futuro e como é que os podemos integrar na gama”.

Assim como circulam rumores sobre eventuais ID Golf ou ID Tiguan, também não se descarta que um futuro ID Polo passe a integrar a linha da Volkswagen.

Fonte: Autocar