Depois de já ter sido convertido em um «mini» Mercedes-Classe G e também em um compacto Land Rover Defender, o Suzuki Jimny acaba de entrar no clima dos ralis - reforçando, mais uma vez, por que é um dos modelos mais versáteis do momento.
A ideia é da «casa» de tuning japonesa DAMD, que usou criatividade e repertório para criar duas homenagens claras a lendas das competições: o Lancia Delta Integrale e o Renault 5 Turbo.
Estreia no Tokyo Auto Salon 2024
As duas interpretações serão mostradas ao público no Tokyo Auto Salon, no Japão, evento que abre as portas em 12 de janeiro de 2024.
Jimny com sotaque francês
Assim como o Renault 5, o Suzuki Jimny é conhecido por ser versátil, prático e bem compacto. Talvez por isso a DAMD tenha enxergado nele o candidato ideal para resgatar o espírito do Renault 5 Turbo - modelo que acumulou várias vitórias nos ralis, inclusive algumas em nosso país.
Nessa leitura do Jimny, chamam atenção os faróis dianteiros, que seguem o mesmo formato do ícone francês, além da grade do radiador, que parece ter sido “roubada” do pequeno hatchback. Na traseira, o que se destaca é o spoiler inspirado diretamente no do Renault 5 Turbo.
Visto de lado, aparecem dois detalhes que entregam a proposta: o adesivo com a frase “non turbo, ou não turbo”, numa alusão ao motor aspirado do Jimny, e as rodas brancas da OZ Racing, que gritam “ralis”.
E por falar em rodas, elas também estão presentes na outra criação que trazemos aqui - desta vez com inspiração em outro gigante das especiais: o Delta Integrale.
Um Deltona japonês?
A grade do radiador e os faróis dianteiros não deixam dúvidas: este Suzuki Jimny foi moldado com base no Lancia Delta Integrale e ficou consideravelmente mais agressivo.
A DAMD capturou a essência do italiano por completo. Não faltam os faróis de neblina amarelos na parte inferior do para-choque, nem o spoiler enorme na traseira. Soma-se a isso uma caracterização externa que combina pintura vermelha com três faixas (duas brancas e uma preta) atravessando longitudinalmente toda a carroceria.
Motores do Suzuki Jimny e versão elétrica em 2024
Infelizmente, tanto na versão inspirada no Lancia Delta Integrale quanto na do Renault 5 Turbo, o Suzuki Jimny não recebeu mudanças mecânicas. Em outras palavras, ele segue disponível apenas com as motorizações originais de fábrica.
No mercado interno japonês, o Jimny é oferecido com um pequeno motor turbo de três cilindros, com 658 cm3, que entrega 64 cv de potência e 96 Nm de torque máximo.
Fora do país do sol nascente, o Jimny aparece com um motor aspirado de 1,5 l e quatro cilindros, que rende 102 cv e 130 Nm. E foi exatamente nessa configuração que ele estrelou um teste em vídeo no canal de YouTube da Razão Automóvel:
Em 2024, a grande novidade para o Suzuki Jimny será a chegada de uma variante inédita 100% elétrica.
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