Volkswagen Golf R 2024 é antecipado na Ice Race

Faltam poucas semanas para a marca alcançar um marco importante: o primeiro cinquentenário da produção do Volkswagen Golf, que começou em março de 1974. A data vem sendo celebrada, entre outras iniciativas, com a atualização da oitava geração do modelo, que já analisamos.

Volkswagen Golf R 2024 aparece camuflado na Ice Race

Em 2024, o topo da linha continuará reservado ao Golf R, a opção mais focada em desempenho de toda a família. A Volkswagen decidiu adiantar a novidade durante a Ice Race, evento anual realizado na Áustria.

Mesmo ainda escondido por camuflagem - a revelação oficial só acontecerá daqui a alguns meses - deu para identificar as pinças de freio azuis com a letra R. Também ficam evidentes os para-choques com visual mais esportivo e a altura do solo mais baixa do que o normal.

Como ocorre em todos os Volkswagen Golf R desde o R32 - o primeiro “R”, lançado em 2002 - a tração integral permanente está garantida, e é ela que entrega a dose extra de diversão na pista de gelo de Zell am See.

No protótipo camuflado exibido na Áustria, apareceu ainda uma asa traseira maior e saídas de escape de tamanho mais imponente.

Acompanhando o novo Volkswagen Golf R no evento, a marca levou outros Golf de diferentes épocas, como um GTI de primeira geração e o R32 de quarta geração, além dos Golf e-Hybrid, GTE e GTI atualizados da geração atual.

Motor 2.0 TSI (EA888) e as potências já conhecidas

A Volkswagen não divulgou mais dados técnicos, mas dá para supor que o Golf R 2024 mantenha o 2.0 TSI (EA888). Nesta geração, ele começou entregando 320 cv e chegou a 333 cv nas séries especiais “20 Years Edition” e “333”.

Golf R aprovado por Hans-Joachim Stuck

Além dos carros, a edição deste ano da Ice Race no lago congelado de Zell am See reuniu vários pilotos, incluindo Hans-Joachim Stuck. Ele soma duas vitórias nas 24 horas de Le Mans, um título no DTM (campeonato alemão de turismo) e também passou pela Fórmula 1.

“A Ice Race é espetacular. Outros pilotos estariam a colocar correntes de neve nestas condições, mas para nós, pilotos de corrida, é quando a diversão realmente começa.”

Hans-Joachim Stuck, piloto

Também marcou presença Johan Kristoffersson, piloto de Rallycross com seis títulos mundiais conquistados ao volante de modelos da Volkswagen.

De acordo com o sueco, “há um verdadeiro desportivo debaixo daquela camuflagem”, em referência ao novo Volkswagen Golf R, que deve ser apresentado oficialmente em meados deste ano.