Toyota Aygo X 2026: híbrido com emissões de 86 g/km de CO₂

Nem toda atualização de carro novo se resume a faróis diferentes e para-choque retocado. No caso do Toyota Aygo X, a virada para 2026 é bem mais profunda: o compacto urbano passa a ser exclusivamente híbrido e, com isso, promete tornar-se o híbrido sem carregamento externo com as menores emissões de CO₂ do mercado: 86 g/km.

Para chegar a esse número, o Aygo X 2026 se despede do antigo 1.0 aspirado a gasolina de 72 cv e adota o conjunto híbrido do Yaris. A combinação de um motor 1,5 l com um elétrico faz a potência subir 44 cv, chegando aos 116 cv - e o 0 a 100 km/h deve ficar abaixo dos 10 s, cerca de cinco segundos mais rápido do que o atual.

O Diogo Teixeira já teve oportunidade de estar com o Toyota Aygo X 2026 ao vivo e conta-nos tudo sobre esta mudança significativa, entre outras melhorias que o citadino recebeu:

Visual mais sofisticado

Além do novo conjunto híbrido, mais forte e econômico, o Toyota Aygo X também ganha uma aparência renovada e com pegada mais esportiva. Há um capô novo, novos conjuntos óticos e uma grade dianteira redesenhada. As rodas podem ser de 17” ou 18”.

Por dentro, a marca elevou o nível dos materiais e do encaixe das peças, com atenção extra para a insonorização. A capacidade continua limitada a quatro ocupantes, e o porta-malas permanece com 231 litros.

Nesta atualização, o painel de instrumentos passa a ser totalmente digital e o Aygo X fica mais conectado. Soma ainda carregador sem fio para smartphones, chave digital e freio de estacionamento elétrico - este último, de série em todas as versões.

Opção mais desportiva

Outra novidade do Toyota Aygo X 2026 é a chegada de uma versão GR Sport, com visual mais esportivo, como se vê na unidade com a qual o Diogo conseguiu estar por alguns minutos.

Ela traz uma cor exclusiva para a carroceria, o amarelo mostarda, combinada com capô e teto em preto. Como opção, o teto pode ser de lona e retrátil.

Na cabine, aparecem detalhes específicos em preto brilhante e cinza, além do logotipo GR. E não para por aí: esta versão do Toyota Aygo X vem com amortecedores e molas próprios, além de uma nova calibração da direção assistida, para deixar a condução mais envolvente.

Quando chega?

A chegada ao mercado português do novo Toyota Aygo X - incluindo a versão GR Sport - está prevista apenas para o início de 2026. Por isso, ainda não existem preços finais.

Levando em conta a motorização mais sofisticada e a cilindrada 50% maior, é de se esperar que ele chegue custando mais do que o modelo atual. Hoje, o Aygo X parte de 18 240 euros, enquanto o Yaris híbrido mais acessível começa em 26 300 euros. O Aygo X híbrido deve ficar em algum ponto entre os dois.