Como economizar combustível no dia a dia

Economizar combustível virou prioridade. O valor cobrado na bomba nunca esteve tão alto quanto agora e a "escalada" dos preços dá sinais de que deve continuar, deixando cada vez mais pesado encher o tanque.

Como não há muito o que possamos fazer para mudar o preço dos combustíveis, o caminho é aproveitar melhor cada litro que já está no carro.

Por isso, juntamos uma série de dicas que podem ajudar você a baixar o consumo e também a conta de combustível.

Economizar combustível ainda antes de sair

A economia pode começar antes mesmo de o carro colocar as rodas na rua.

O primeiro cuidado é conferir a calibragem dos pneus. Quando rodamos com pressão abaixo do indicado pela montadora, o atrito entre o pneu e o asfalto aumenta.

Com mais atrito, o veículo precisa de mais energia para cumprir o mesmo trajeto e, como consequência, o consumo sobe.

Outra recomendação é diminuir o peso em ordem de marcha. Claro que a ideia não é sugerir que você tire o banco traseiro só porque quase não usa.

Mas é bem comum rodar com "lastro" desnecessário: abra o porta-malas e veja o que está lá dentro. Será que algumas coisas não poderiam ficar em casa ou na garagem?

Com menos quilos no carro, o motor faz menos força para vencer a inércia do veículo, o que ajuda a reduzir o consumo.

A manutenção do veículo também faz diferença. Mesmo que o custo da revisão pareça "dinheiro para combustível", vale lembrar: um carro funcionando redondo tende a ser mais econômico.

Faça alinhamento, limpe o filtro de ar, confira o estado das velas de ignição (motores a gasolina) e das velas aquecedoras (motores Diesel), troque o óleo do motor (seguindo as especificações e os intervalos recomendados pela fabricante)… tudo isso contribui para economizar combustível.

Por último, use o sistema Start/Stop e deixe de lado o receio (muitas vezes sem fundamento) de que ele possa prejudicar o carro. Presente na maioria dos modelos atuais, esse sistema reduz o consumo no uso urbano ao desligar o motor quando você para no semáforo ou fica preso em uma fila.

Uma questão de aceleração

Naturalmente, o carro não gasta mais quando está parado. Para economizar, o ponto central é praticar uma condução eficiente, tirando o máximo proveito de cada gota de combustível. Para isso, existem algumas orientações simples.

Para começar, acelere de forma suave. Seja na saída, seja com o carro já em movimento, não é preciso "amassar" o acelerador para chegar a determinada velocidade. Quando a aceleração é progressiva, o consumo (e o bolso) agradece.

Diminuir a velocidade também mexe diretamente com o gasto (como é óbvio). Isso não quer dizer, porém, andar a "passo de caracol" na via - algo que pode até ter efeito contrário.

Mas, naquele trecho de estrada aberta em que você costuma rodar a 90 km/h, se baixar para 80 km/h; ou, na rodovia, em vez de ir um pouco acima do limite, ficar um pouco abaixo (reduzindo a resistência aerodinâmica), o ganho aparece na hora.

O cruise control, se o seu veículo tiver, também pode ser um bom aliado nessa tarefa de economizar combustível, por manter a velocidade mais estável.

Tão importante quanto isso é conseguir "antecipar" o trânsito. No fim das contas, o que mais eleva o consumo é a sequência de acelerar e frear.

Se você ler bem a via e o fluxo (por exemplo, ao se aproximar de semáforos) e conseguir manter a velocidade o mais constante possível - sem recorrer tanto ao acelerador ou ao freio -, a tendência é reduzir o consumo.

Por fim, vale manter o motor na faixa ideal e usar a marcha correta (em carros com câmbio manual, claro). Na "luta" contra o consumo, o câmbio e o conta-giros são grandes aliados.

Nos carros a gasolina, a faixa mais indicada costuma ficar entre 2500 rpm e 3000 rpm - um pouco menos nos motores a gasolina com turbo -; já nos Diesel, o ideal tende a ser entre 2000 rpm e 2500 rpm.

É dentro desse intervalo de rotações que a relação entre eficiência mecânica e consumo costuma ser mais favorável à economia.

Planejar ajuda a economizar

Outra maneira de economizar combustível é organizar os deslocamentos com antecedência. Assim, dá para evitar trechos mais travados, com muitos semáforos e até mais subidas - situações em que o consumo costuma piorar.

Também é melhor fugir de trajetos muito curtos, porque o motor e o catalisador não chegam à temperatura ideal de funcionamento, o que faz o consumo disparar.

Além disso, esse tipo de uso não faz bem para o conjunto mecânico e para o catalisador. Como o motor não aquece direito, a lubrificação fica insuficiente (o óleo também precisa de tempo para aquecer), aumentando o desgaste e podendo levar à troca prematura do catalisador.

Cuidado com a climatização

Embora o ar-condicionado deixe a viagem muito mais confortável, ele de fato interfere no consumo. Sim: hoje o impacto é bem menor do que nos carros antigos, mas ainda existe - e dá para notar no computador de bordo de alguns modelos.

Mesmo assim, em velocidades mais altas, costuma ser uma alternativa melhor do que rodar com as janelas abertas. Nessa situação, a resistência aerodinâmica extra de andar com as janelas abertas afeta o consumo de forma direta e negativa.

Atenção onde você abastece

Ainda que sua condução melhore bastante e você passe a economizar muito combustível, em algum momento será necessário parar para abastecer. E até nessa etapa dá para poupar.

Escolher combustíveis comuns, em vez dos aditivados, reduz a conta. Você também pode optar por postos low cost ou usar cartões e aplicativos que oferecem desconto na hora de abastecer.

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