Em 2023, o mercado nacional avançou 26,1% na comparação com 2022, chegando a 236 053 unidades. Já o volume de veículos eletrificados - que engloba 100% elétricos, híbridos plug-in e híbridos - cresceu em um ritmo bem mais forte: 60,4%, totalizando 95 253 unidades.
Esse desempenho aparece diretamente na participação de mercado dos eletrificados (leves e pesados), que deu um salto de 2022 para 2023: de 32% para 40,3%, respectivamente.
O avanço fica ainda mais evidente quando olhamos apenas para os veículos leves: a participação subiu de 37,1% em 2022 para 46,3% em 2023.
Ao separar os emplacamentos por tipo de eletrificação, dá para ver que os 100% elétricos lideraram em crescimento:
- 100% elétricos: 36 390 un., +101,9% (em relação a 2022);
- híbridos plug-in (PHEV): 27 146 un., +88,6%;
- híbridos: 28 859 un., +19,5%.
Na prática, esses números indicam que as vendas de carros elétricos em Portugal mais do que dobraram em 2023 frente a 2022, atingindo 18,2% de participação no mercado. Os híbridos plug-in também chegaram perto de dobrar, garantindo 13,6% de participação.
No caso dos híbridos (que não precisam ser conectados à tomada), os dados divulgados pela ACAP colocam nesse mesmo grupo os mild-hybrid - quando, idealmente, deveriam aparecer em dois grupos distintos. Embora as duas soluções eletrificadas ajudem o motor a combustão, elas fazem isso com “peso” claramente diferente, como já explicamos anteriormente.
Vale notar ainda que, apesar do crescimento dos híbridos em 2023, a alta ficou abaixo da do mercado total. Com isso, a participação dos híbridos acabou recuando de 15,4% em 2022 para 14,5% em 2023.
Quais as marcas que mais elétricos venderam?
Ao detalhar as vendas por marca, uma delas se destaca com folga: a Tesla.
Do total de 36 390 elétricos vendidos em Portugal, 9329 foram da fabricante norte-americana (variação anual de 256,3%). Isso a coloca como líder absoluta entre os elétricos, com 25,65% de participação - o dobro de 2022.
No Top 10 das marcas que mais venderam elétricos em 2023, aparecem:
- 1. Tesla: 9329 un. (+256,3% em relação a 2022);
- 2. BMW: 3480 un. (+137,9%);
- 3. Peugeot: 2471 unidades (+54%);
- 4. Mercedes-Benz: 2408 un. (+64 %);
- 5. Volkswagen: 2372 un. (+322,8%);
- 6. Renault: 1686 un. (+134,8%);
- 7. Audi: 1624 un. (+92,4%);
- 8. Volvo: 1353 un. (+114,1%);
- 9. Dacia: 1271 un. (+61,9%)
- 10. Citroën: 1254 un. (+75,1%).
A diferença para a segunda colocada, a BMW, é grande. Mesmo após mais do que dobrar suas vendas de elétricos no país (+137,9%) no ano passado, a marca alemã somou 3480 unidades - 2,6 vezes menos do que a Tesla.
Também chama atenção a presença da Dacia no Top 10, mesmo contando apenas com o Spring.
As chinesas MG e BYD, embora não tenham entrado no Top 10, também mostraram uma evolução relevante. A MG emplacou 665 elétricos, o que representa alta de +440,7%. Já a BYD, em seu primeiro ano no mercado, acumulou 613 unidades - mais do que, por exemplo, a Smart (404 unidades).
Quais as marcas que mais híbridos venderam?
Entre os híbridos convencionais, que não exigem conexão à tomada - lembrando que os números da ACAP também incluem os mild-hybrid -, a marca que mais se sobressai, sem grande surpresa, é a Toyota.
Afinal, a pioneira dos híbridos também é uma das fabricantes com a gama mais ampla nesse tipo de motorização.
No Top 5 de marcas com mais híbridos vendidos em 2023, temos:
- 1. Toyota: 6600 un. (+17,7% em relação a 2022);
- 2. Ford: 4381 un. (+30,2%);
- 3. Nissan: 3564 un. (+59,1%);
- 4. Fiat: 3353 un. (-19,8%);
- 5. Mercedes-Benz: 2709 un. (+65,2%).
Das cinco marcas listadas, apenas a Fiat apresentou queda - o que, na prática, envolve somente modelos mild-hybrid.
Quais as marcas que mais híbridos plug-in venderam?
Por fim, entre as marcas que mais venderam híbridos plug-in, as fabricantes premium são as que mais se destacam, com o pódio formado por Mercedes-Benz, BMW e Volvo.
Nos híbridos plug-in, as cinco marcas com mais unidades vendidas em 2023 foram:
- 1. Mercedes-Benz: 5916 un. (+61,9% em relação a 2022);
- 2. BMW: 4955 un. (+65,3%);
- 3. Volvo: 2861 un. (+49,9%);
- 4. Peugeot: 2282 un. (+108,6%);
- 5. Land Rover: 1044 un. (+136,2%).
Dentro do Top 5, dá para ver que todas as marcas aumentaram de forma expressiva suas vendas em relação a 2022. E, ao avançar na tabela para além das cinco primeiras, aparecem crescimentos igualmente fortes, acima do mercado.
Parte dessa melhora de desempenho, tanto no segmento de eletrificados quanto no mercado como um todo, pode ser explicada pela regularização gradual das cadeias de fornecimento.
O pior da conhecida crise dos chips parece ter ficado para trás, o que contribuiu para elevar a produção e, por consequência, as vendas - embora ainda existam alertas de que o problema pode voltar:
Fonte: ACAP
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