Novo Volkswagen Touareg em Portugal: preços e detalhes

Quem acompanha SUVs grandes da Volkswagen sabe que o Touareg já estava no radar há anos - e agora ele reaparece com um “fôlego novo” no mercado português, com preços já definidos.

A terceira geração está em cena desde 2018, mas a marca aproveitou para aplicar uma atualização de peso: visual mais moderno, mais equipamentos e a estreia de uma opção híbrida plug-in que coloca o modelo como o Volkswagen de produção mais potente à venda.

Por fora, há dois estilos à escolha. Um mais tradicional, com grade dianteira cromada; e o R-Line, de pegada mais esportiva, que troca o cromado por acabamento escurecido. Em ambos os casos, a ideia é a mesma: reforçar a sensação de largura do SUV e deixá-lo com um ar mais agressivo.

Se a dianteira permaneceu fiel ao que já conhecíamos, a traseira traz várias mudanças - começando pela assinatura luminosa, com uma faixa horizontal em LED e o logótipo da Volkswagen iluminado ao centro.

E no interior?

O Innovision Cockpit segue como um dos grandes destaques do interior do Volkswagen Touareg e também passou por atualização. Ele reúne o painel de instrumentos digital e um sistema de infoentretenimento revisto, agora com tela central de maior resolução. Android Auto e Apple CarPlay passam a funcionar sem fio.

Além disso, a Volkswagen caprichou ainda mais na escolha de materiais e nos acabamentos, que foram aprimorados - afinal, estamos falando do topo de linha da marca alemã.

Versão R eHybrid com 460 cv

O Volkswagen Touareg renovado é oferecido em Portugal com duas motorizações híbridas plug-in diferentes.

A primeira, chamada Touareg eHybrid, usa um motor V6 TSI a gasolina 3.0 e entrega 380 cv de potência máxima combinada e 600 Nm de torque máximo combinado.

Com esses números - enviados às quatro rodas por meio de um câmbio automático de oito marchas - o Touareg (que já vem de série com suspensão pneumática) acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 s e chega aos 250 km/h de velocidade máxima.

Já a segunda, a R e-Hybrid (desenvolvida pela Volkswagen R), combina o V6 TSI 3.0 a gasolina com um motor elétrico de 100 kW (136 cv), montado na dianteira, para alcançar 460 cv de potência máxima combinada e 700 Nm de torque máximo combinado.

Essa, que é a configuração mais forte de toda a linha, faz 0 a 100 km/h em 5,1 s, mantendo a mesma velocidade máxima de 250 km/h.

Cerca de 50 km em modo 100% elétrico

O que as duas versões têm em comum é a bateria, com 17,9 kWh (sendo 14,3 kWh úteis), capaz de permitir que o novo Volkswagen Touareg rode por cerca de 50 km em modo elétrico, sem emissões.

Curiosamente, a diferença entre o eHybrid e o mais potente R eHybrid é de apenas 1 km: a Volkswagen anuncia 50 km de autonomia elétrica para o Touareg R eHybrid e 51 km para o Touareg eHybrid.

Quanto custa?

Já disponível para encomenda em Portugal, o novo Volkswagen Touareg tem preços a partir de 87 696 euros na versão eHybrid e 96 645 euros na variante R.

Além de entregar mais potência, a versão R se diferencia por incluir de série rodas de 21” (design “Leeds”) pretas, para-choques mais esportivos, pinças de freio azuis com o logo R, pacote interno R e volante multifuncional em couro com aquecimento.

Para completar, o Touareg R pode ser encomendado com uma pintura cinza fosca exclusiva, oferecida como opcional por 2917 euros.