Hyundai Ioniq 3 busca repetir a fórmula dos Ioniq 5 e Ioniq 6 em formato compacto

A Hyundai segue sem deixar lacunas no portfólio e mira cada faixa do mercado para se destacar com visual caprichado e autonomias mais generosas. Nesse contexto, o Ioniq 3 aparece como um movimento bem pensado: entregar a mesma proposta dos “irmãos” Ioniq 5 e Ioniq 6, porém em um tamanho e com um preço que caibam no bolso (e na garagem) de mais europeus.

Design e personalização do Hyundai Ioniq 3

Com uma pegada estética forte, o compacto adota a linguagem “Arte do Aço”, inspirada na tensão e na pureza do aço durante a fabricação - o que ajuda a explicar a estreia na Milan Design Week. A assinatura luminosa em pixels define o rosto do modelo e ganha reforço nos quatro pontos centrais, que remetem à letra H em código Morse.

A linha terá diferentes opções de rodas, cores e acabamentos externos, além de uma versão N Line com apelo mais esportivo.

Interior e versões

Por dentro, a proposta é de um espaço sereno e amplo, com volumes suavemente esculpidos e referências às salas de estar dos anos 1970: formas limpas e atenção total ao conforto de quem viaja. O modelo chega nas configurações Standard Range (147 cv e torque de 250 Nm) e Long Range (135 cv e o mesmo torque).

Quem comprar o Ioniq 3 poderá configurá-lo com 11 cores externas, diferentes combinações de interior e rodas de 16 a 19 polegadas, incluindo as alternativas N Line. A estreia está prevista para setembro deste ano, e os preços ainda não foram divulgados.

A gama 100% elétrica da marca sul-coreana vai ganhar mais um integrante em setembro, garantindo presença da Hyundai no disputado segmento dos compactos.

Dimensões

O Ioniq 3 tem 4,15 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,50 m de altura, com entre-eixos de 2,68 m. O porta-malas oferece 441 litros, com apoio da Megabox integrada sob o piso. Já o coeficiente aerodinâmico de 0,263 está entre os mais baixos da categoria.

Bateria, autonomia e recarga

Há duas baterias disponíveis: 42,2 kWh, com autonomia declarada acima de 344 km no ciclo WLTP, e 61 kWh, com autonomia superior a 496 km. Em recarga rápida (corrente contínua/DC), a carga vai de 10% a 80% em cerca de 29 minutos; na corrente alternada (AC), o sistema aceita até 22 kW.

Tecnologia e assistências ao motorista

O modelo estreia o sistema Pleos Connect, baseado no sistema operacional Android Automotive, com tela de 12,9" ou 14,6". Entre os recursos, há Chave Digital Hyundai 2, Conectar e Carregar, V2L e o pacote SmartSense com Assistente de Direção em Rodovia 2 (condução autônoma em autoestrada), Assistente Inteligente de Estacionamento Remoto (manobras a distância via smartphone) e Monitor de Ângulo Morto.