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Programa de submarinos S-80 Plus: Navantia e Armada Espanhola avançam com o S-82 “Narciso Monturiol”

Oficial naval em uniforme branco caminha próximo a um submarino preto ancorado em porto industrial.

Com a conquista de marcos relevantes ao longo de 2025, o programa de submarinos S-80 Plus da Armada Espanhola, conduzido em parceria com a Navantia, segue avançando de forma constante. Além das exercitações multinacionais nas quais vem participando o submarino líder da classe, o S-81 Isaac Peral, também se destacam os progressos do segundo exemplar, o S-82 “Narciso Monturiol”, que atualmente passa por provas em porto.

Avanços do S-82 “Narciso Monturiol” no programa S-80 Plus

Após ser colocado à tona no início de outubro do ano passado nas instalações da Navantia em Cartagena, o S-82 “Narciso Monturiol” vem, desde novembro, cumprindo uma série de testes e preparativos cujo objetivo final é viabilizar sua entrega à Armada Espanhola - evento que, conforme anunciado, deve ocorrer ao longo de 2026.

Dentro desse contexto, em 20 de março, o Ministério da Defesa da Espanha divulgou em suas redes sociais a atualização mais recente sobre o andamento das provas em porto às quais o S-82 está sendo submetido, confirmando que o submarino acionou, pela primeira vez, seus motores a diesel.

O ministério acrescentou tratar-se de um “...novo marco nas provas de porto que aproxima este submarino um pouco mais de sua entrega à Armada Espanhola”.

Calendário de testes: sistemas avaliados e próximos marcos

Assim como ocorreu com o S-81, o conjunto de verificações aplicado ao “Narciso Monturiol” integra um cronograma abrangente e rigoroso, no qual todos os sistemas precisam ser testados. Isso inclui, entre outros, os sistemas de propulsão, geração de energia, comunicações, sonar e armamento.

Embora não tenham sido apresentados detalhes adicionais, é provável que um dos próximos marcos previstos - após o primeiro acionamento dos motores a diesel do submarino - seja a realização de uma navegação inicial em superfície. A partir daí, o passo seguinte pode ser a condução de provas em mar aberto, com vistas à primeira imersão controlada.

S-83 e S-84: AIP (Air Independent Propulsion) de 3ª geração

Por fim, no que diz respeito às duas últimas unidades encomendadas para equipar a Armada Espanhola - o Cosme García (S-83) e o Mateo García de los Reyes (S-84) -, a principal novidade será a instalação e integração dos novos sistemas AIP (Air Independent Propulsion) de terceira geração, ampliando a autonomia e expandindo as capacidades da classe.

*Fotografias utilizadas apenas para fins ilustrativos.

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