A Ford Nugget pode até parecer novidade por aqui, mas na Alemanha essa autocaravana carrega um histórico de cerca de 30 anos. Só nos últimos tempos a Ford passou a ampliar a venda da Nugget para outros países.
Aproveitando a chegada da nova geração da Transit Custom, a Ford Pro “levantou o pano” de uma Nugget totalmente renovada, apresentada publicamente na edição deste ano do Caravan Salon, em Düsseldorf (25/08 a 03/09).
A escolha do palco faz sentido: além de ser o maior mercado automotivo da Europa, a Alemanha também lidera o continente em vendas de autocaravanas.
A nova Ford Transit Custom Nugget
A nova Nugget nasce, mais uma vez, da parceria de longa data - com quase 60 anos - entre a Ford e a Westfalia, marca referência no universo das autocaravanas.
Por usar como base a nova Transit Custom, a Nugget mantém o visual do furgão, mas a grande transformação acontece mesmo no interior, resultado do trabalho de conversão.
Segundo a Ford, a circulação dentro do veículo ficou mais simples graças ao piso plano e mais baixo. Também é possível acessar a área de convivência a partir da cabine, já que existe uma passagem entre os bancos dianteiros - que, por sua vez, podem girar para trás.
Na parte traseira, o banco tem três lugares, pode receber aquecimento como opcional e desliza longitudinalmente sobre trilhos, o que facilita ajustar sua posição.
Atrás desse banco, fica a cozinha em formato de “L”. Ela inclui uma gaveta refrigerada que comporta garrafas em pé e traz um novo conjunto integrado de fogão e pia, agora com água quente de série. A água quente de fábrica também atende a um chuveiro instalado na parte traseira.
A nova Ford Transit Custom Nugget também “encontrou” soluções para guardar mesa e cadeiras: a mesa passa a ter um compartimento na porta lateral corrediça, enquanto as cadeiras podem ser acomodadas na tampa traseira.
Completam o pacote persianas blackout retráteis nas janelas e um teto basculante com um novo tecido que se dobra sozinho, pensado para facilitar o fechamento.
Mais tecnológica e digital
Embora a proposta da nova Ford Nugget seja escapar da rotina, isso não significa ficar desconectado.
De série, a autocaravana oferece modem 5G e carregamento sem fio para smartphones, além de Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Para quem busca mais autonomia energética, há a opção de instalar um painel solar no teto com 350 W.
Outra atualização é a inclusão de uma tela sensível ao toque de 7″ na área de convivência, que permite consultar e controlar aquecimento, níveis de água, nível da bateria e a iluminação (em LED). O sistema ainda inclui um inclinômetro.
Além disso, com um aplicativo via Bluetooth, o próprio smartphone pode funcionar como controle remoto das funções do habitáculo.
Diesel agora, híbrido plug-in mais tarde
A Ford Nugget chega ao mercado inicialmente com o conhecido 2.0 EcoBlue (Diesel) de 170 cv, combinado com uma transmissão automática de oito marchas.
O principal destaque para depois será a introdução de uma versão híbrida plug-in (PHEV), algo inédito em toda a história dessa autocaravana.
Ela vai compartilhar com o Kuga PHEV - o híbrido plug-in mais vendido da Europa em 2021 e 2022 - o conjunto motriz híbrido. Na prática, isso significa a combinação de um motor a gasolina de 2,5 l com um motor elétrico, entregando 232 cv de potência máxima combinada.
A Ford ainda não divulgou qual autonomia a bateria de 11,8 kWh (capacidade líquida) permitirá atingir em modo 100% elétrico. Ainda assim, por conta de dimensões e massa bem maiores, a expectativa é que seja inferior aos (até) 67 km do SUV.
Outra mudança na Nugget é a adoção de suspensão traseira independente, que promete elevar o conforto e o refinamento a bordo. Também está prevista uma versão inédita com quatro rodas motrizes.
Quando chega?
A Ford Transit Custom Nugget será vendida primeiro na Alemanha. Os pedidos começam em 25 de agosto, e as primeiras entregas estão previstas para a primavera de 2024.
Ao longo do próximo ano, a comercialização será ampliada para mais 10 mercados europeus. Ela também chegará a Portugal, mas ainda não há informações sobre quando as vendas começam nem sobre preços. Como referência, na Alemanha os valores partem de 76 500 euros.
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