Um Airbus A330-900 destinado à Azul Linhas Aéreas acaba de ser liberado para a fase de voos na linha de montagem da Airbus, em Toulouse, na França.
Montagem e preparação do Airbus A330-900 da Azul em Toulouse
A aeronave de número de série 2119, que está voando com a matrícula de testes F-WWYS e deverá receber no Brasil o registro PR-ANU, chegou a aparecer pintada com a identidade visual da Azul em setembro de 2025 - porém, naquela ocasião, ainda não contava com os motores instalados.
Taxiamento e primeiro voo do A330-900 (F-WWYS/PR-ANU)
Na terça-feira, 5 de maio, o jato foi visto já equipado com os propulsores e realizando testes de taxiamento.
Em seguida, na quarta-feira, dia 6, o A330neo realizou sua primeira decolagem. Após sair do Aeroporto de Toulouse–Blagnac, subiu para mais de 40 mil pés de altitude em direção ao Oceano Atlântico e, até o momento da publicação desta matéria, continuava em voo de ensaio naquela região.
As operações do A330-900 enquanto mantiver a matrícula provisória F-WWYS podem ser acompanhadas em tempo real pela plataforma e pelo aplicativo de rastreamento online AirNav Radar, também exibidos na tela a seguir.
Próximas etapas e outro A330-900 novo da Azul
Depois desse primeiro voo de teste, ainda são esperadas novas intervenções e etapas de voo até que a aeronave esteja concluída e pronta para ser entregue à Azul.
Além do F-WWYS/PR-ANU, o outro Airbus A330-900 novo da companhia - atualmente com a matrícula provisória F-WWCM e futuro registro brasileiro PR-ANR - também está próximo de ficar pronto para voar em Toulouse.
Com a devolução dos cinco A330neo hoje presentes na frota, que em breve passarão a operar na GOL Linhas Aéreas, a Azul ficará apenas com o PR-ANR e o PR-ANU como aeronaves de nova geração para rotas de longo alcance. Os demais aviões de fuselagem larga da empresa serão todos da geração anterior da família A330, no modelo A330-200.
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