Tesla Model Y Standard em Portugal: preço, mudanças e autonomia

As incertezas acabaram: o Tesla Model Y Standard vai mesmo ser vendido em Portugal - e o valor já foi definido.

Poucos dias depois de ter sido revelado no mercado norte-americano, a versão mais barata do Model Y foi confirmada para o mercado português, com as primeiras entregas marcadas já para o próximo mês de novembro.

Ainda assim, ao contrário do que se viu nos Estados Unidos, não houve qualquer comunicação sobre o Model 3 Standard, a variante de “baixo custo” do Model 3, que - pelo menos por enquanto - não vai cruzar o Atlântico.

A Tesla também aproveitou o anúncio para reorganizar a gama do Model Y na Europa. As versões de entrada passam a chamar-se Standard, enquanto as configurações Long Range adotam a designação Premium. Já o Model Y Performance foi a única versão que manteve o nome.

O que muda no Model Y Standard?

Para baixar o preço do Model Y, a marca norte-americana seguiu um caminho direto: analisou o seu crossover e identificou quais soluções e materiais poderiam ser retirados ou simplificados.

O resultado é uma versão com a dianteira redesenhada, agora sem a barra de LED que atravessava toda a largura. Os faróis passam a ser semelhantes aos do novo Model 3 e há um para-choque dianteiro específico.

Na traseira, a mudança mais evidente é a remoção da faixa luminosa projetada que tinha sido adicionada na atualização mais recente do modelo, chamada Juniper.

Além disso, no Model Y Standard as rodas - agora chamadas Aperture - diminuíram para 18″ e ganharam novas calotas em plástico preto, uma escolha voltada para maximizar a eficiência aerodinâmica.

Interior simplificado

Apesar das alterações externas, é por dentro que estão as diferenças mais marcantes no Tesla Model Y. O grande teto panorâmico de vidro, tão característico nos modelos da marca, deixou de ficar à vista. Ele ainda existe, mas passa a ficar oculto pelo forro do teto. Ao que tudo indica, a Tesla concluiu que essa solução era mais barata do que projetar um teto novo para a versão.

Os bancos também mudaram: saem os revestimentos em couro sintético e entra o acabamento em tecido. Além disso, os dianteiros deixam de ser ventilados e também perdem os comandos elétricos de ajuste. Ainda assim, a função de aquecimento foi mantida.

E as ausências não param aí: o filtro HEPA foi eliminado, assim como o ajuste elétrico do volante e a tela sensível ao toque de 8″ para os passageiros da segunda fileira. O sistema de som premium com 15 alto-falantes também não está presente; nesta versão, o conjunto é mais simples e fica limitado a sete alto-falantes.

Sob o capô dianteiro, o revestimento do frunk foi retirado, assim como o console central entre os bancos, substituído por um novo espaço de armazenamento, semelhante ao que existe na Cybertruck.

Por outro lado, vale destacar que esta configuração mais enxuta do Tesla Model Y continua oferecendo recursos como o Modo Sentinela, o Modo Canino, o Controle Remoto da Climatização, a Phone Key, o Planejador de Viagem com disponibilidade de Superchargers em tempo real, além de jogos e entretenimento (serviços de streaming e YouTube estão incluídos). O Autopilot segue disponível apenas como opcional, por 7500 euros, e adiciona a Condução Autônoma Total Supervisionada.

Mais de 530 km de autonomia

A Tesla apresenta o Model Y Standard como o “Model Y mais eficiente de sempre”, com consumo médio homologado de apenas 13,1 kWh/100 km (o melhor valor já registrado em um Model Y) e autonomia total (ciclo WLTP) de até 534 quilómetros.

A marca norte-americana não divulgou a potência do motor elétrico traseiro nem detalhou qual é o pacote de baterias. Ainda assim, vale lembrar que, nos Estados Unidos, o Model Y Standard foi anunciado com uma bateria de 69 kWh de capacidade.

Quanto vai custar?

O novo Tesla Model Y Standard, que já pode ser encomendado, parte de 39 990 euros, tornando-se o Tesla Model Y mais barato já oferecido.

Em relação ao Model Y de tração traseira, que vai sair de linha, a queda é de 5 mil euros - o que faz o Model Y de entrada ficar com o mesmo preço do Tesla Model 3 mais barato (tração traseira).

Assim fica a gama completa do Model Y em Portugal:

• Model Y Standard - desde 39 990 euros;
• Model Y Premium (Long Range c/ tração traseira) - desde 49 990 euros;
• Model Y Premium (Long Range c/ tração integral) - desde 52 990 euros;
• Model Y Performance - 61 990 euros.

Como mencionado acima, as primeiras unidades do Tesla Model Y Standard começam a ser entregues em novembro e, para a Europa, todos os exemplares desta versão serão produzidos na fábrica da Tesla em Berlim, na Alemanha.

Atualizado às 10:30 - ao contrário do que havia sido indicado inicialmente no artigo, o rádio FM continua disponível de série no Model Y Standard.