LATAM: Jerome Cadier detalha impacto do petróleo e redução de 3% nos voos em junho de 2026

Durante a apresentação dos resultados financeiros do primeiro trimestre de 2026, Jerome Cadier, CEO da LATAM Brasil, detalhou como a disparada inédita do petróleo - provocada pelo conflito no Oriente Médio envolvendo os Estados Unidos, Israel e Irã - tem pressionado o setor.

Alta do petróleo e do querosene de aviação

De acordo com o executivo, a aviação atravessa um momento particularmente difícil: o querosene de aviação alcançou patamares nunca vistos, o que aumentou de forma relevante a volatilidade nas projeções financeiras e operacionais da companhia.

Cadier pontuou que, apesar da forte elevação de custos, o problema atual não é uma crise de financiamento da empresa. Para ele, trata-se de uma crise com foco financeiro ligada às despesas operacionais.

Estratégia da LATAM para enfrentar a volatilidade

O CEO afirmou que a LATAM vem aplicando medidas para conviver com a oscilação do mercado, com ajustes na operação para manter sustentabilidade e eficiência em meio às incertezas do cenário energético.

Um efeito direto dessas mudanças será a diminuição de cerca de 3% no total de voos previstos para o mês de junho, decisão que busca equilibrar custos e demanda. Para os meses seguintes, a empresa ainda está apurando quantos voos precisará cancelar.

Resultados recordes e “turbulências” nos próximos meses

Mesmo com esse ambiente adverso, Cadier ressaltou que a LATAM registrou resultados financeiros recordes no período, sinalizando força e capacidade de gestão.

Ainda assim, ele advertiu que a companhia deve encarar “turbulências” nos próximos meses, em função da instabilidade dos preços do combustível e da baixa previsibilidade do mercado global - fatores que podem pressionar a margem operacional e o fluxo de caixa.

Por fim, o CEO reforçou que o balanço da LATAM permanece sólido, oferecendo uma base financeira robusta para atravessar a fase atual.

Em nota, a Latam disse: “A LATAM Airlines Brasil esclarece que prevê atualmente para junho de 2026 um crescimento de 8% na sua capacidade doméstica medida em ASK (Assentos-Quilômetros Oferecidos) na comparação com junho de 2025. Trata-se de uma redução pontual de 3% no crescimento originalmente planejado para o mês.”