Ford Transit Custom Nugget: a evolução da Ford Nugget em 2024

A nova Ford Transit Custom Nugget

Para quem curte viajar com a casa junto, a Ford Nugget pode soar como novidade por aqui - mas, na Alemanha, ela é velha conhecida e já soma três décadas de história. Só nos últimos tempos a Ford começou, de fato, a levar a Nugget para mais mercados.

E agora, embalando a chegada da nova geração da Transit Custom, a Ford Pro finalmente mostrou a nova Nugget ao público, com estreia na edição deste ano do Caravan Salon, em Düsseldorf (25/08 a 03/09).

O local escolhido para a apresentação dificilmente poderia ser outro: a Alemanha não é apenas o maior mercado automotivo da Europa, como também é o maior mercado de autocaravanas do continente.

A nova Nugget volta a nascer de uma parceria - de longa data, com quase seis décadas - entre a Ford e a Westfalia, marca bem conhecida no mundo das autocaravanas.

Por usar como base a nova Transit Custom, a Nugget herda o visual do furgão, mas o grande destaque fica praticamente todo para o trabalho de conversão e organização do interior.

A Ford afirma que agora é mais fácil circular por dentro, graças a um piso plano e mais baixo. Além disso, dá para acessar a área de estar a partir da cabine, por conta da passagem entre os bancos dianteiros - que também podem girar para trás.

O banco traseiro tem três lugares, pode ser aquecido opcionalmente e desliza longitudinalmente em trilhos, facilitando encontrar a posição ideal.

Atrás do banco traseiro fica a área da cozinha, em um layout em “L”. Ela traz uma gaveta refrigerada capaz de levar garrafas na vertical e um novo conjunto integrado de fogão e pia, agora com água quente de série. Com água quente de série, também há um chuveiro na parte traseira.

A nova Ford Transit Custom Nugget também “encontrou” maneiras de guardar mesa e cadeiras. A mesa passa a ter um compartimento na porta lateral corrediça, enquanto as cadeiras podem ser acomodadas na tampa traseira.

Há ainda cortinas opacas de enrolar nas janelas, e o teto basculante ganha um novo tecido auto dobrável para simplificar o fechamento.

Mais tecnológica e conectada

A proposta por trás da nova Ford Nugget pode ser a do escapismo, mas isso não quer dizer ficar desconectado do mundo.

Este motorhome vem de série com modem 5G e permite carregar smartphones por indução (além de Apple CarPlay e Android Auto sem fio). Ela ainda pode oferecer um pouco mais de independência energética, caso você opte pela instalação de um teto solar (350 W).

Outra novidade é a adição de uma tela sensível ao toque de 7″ na área de estar, que facilita ver e controlar o aquecimento, os níveis de água, a carga da bateria e a iluminação (em LED). Ela também inclui um inclinômetro.

E, graças a um aplicativo via Bluetooth, dá para usar o próprio smartphone como controle remoto para funções do habitáculo.

Diesel agora, híbrido plug-in mais tarde

A Ford Nugget será lançada primeiro com o já conhecido 2.0 EcoBlue (Diesel) de 170 cv, combinado com uma transmissão automática de oito marchas.

A grande novidade virá mais tarde, com a introdução de uma versão híbrida plug-in (PHEV), uma estreia absoluta na história deste motorhome.

Ela vai compartilhar com o Kuga PHEV - o híbrido plug-in mais vendido da Europa em 2021 e 2022 - o conjunto híbrido. Isso significa combinar um motor a gasolina de 2,5 l com um motor elétrico, chegando a uma potência máxima combinada de 232 cv.

Ainda não foi informada a autonomia que a bateria de 11,8 kWh (capacidade líquida) permitirá alcançar em modo 100% elétrico, mas, pelas dimensões e massa bem maiores, certamente ficará abaixo dos (até) 67 km do SUV.

Outra novidade na Nugget é a suspensão traseira independente, que promete ajudar a elevar o conforto e o refinamento a bordo. Também está prevista uma variante inédita com tração nas quatro rodas.

Quando chega?

A Ford Transit Custom Nugget vai começar a ser vendida na Alemanha. As encomendas terão início em 25 de agosto, com as primeiras entregas previstas para a primavera de 2024.

A comercialização será ampliada ao longo do próximo ano para mais 10 mercados europeus. Também chegará a Portugal, mas ainda não há indicação de quando começam as vendas nem do preço. Apenas como referência, na Alemanha os preços partem de 76 500 euros.