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Programa de treinador a jato avançado da RAF com o T-7A Red Hawk
BAE Systems, Boeing e Saab assinaram uma Carta de Intenção para trabalhar em conjunto no programa de treinador a jato avançado da Royal Air Force (RAF), tendo o T-7A Red Hawk como base do futuro sistema de instrução. A proposta é combinar recursos de treinamento com os sistemas de missão associados e, ao mesmo tempo, analisar oportunidades para expandir a cadeia de suprimentos no Reino Unido.
O que prevê a Carta de Intenção e a participação industrial no Reino Unido
A BAE Systems ficará à frente do esforço, que inclui a implantação de uma linha de montagem final em solo britânico e a geração de postos de trabalho de alto valor. Segundo Simon Barnes, diretor-geral da área Air da BAE Systems: “Nossa nova colaboração com Boeing e Saab nos permitirá apresentar uma oferta sólida à Royal Air Force e aos nossos clientes globais, aproveitando a última inovação tecnológica em sistemas de treinamento e um treinador a jato de classe mundial. Estamos comprometidos a garantir que esta solução brinde o melhor resultado para a nação, apoie a preparação aérea de combate do Reino Unido e gere benefícios econômicos”.
Do lado da Boeing, Bernd Peters, vice-presidente de Desenvolvimento de Negócios e Estratégia da Boeing Defense, Space & Security, afirmou: “Junto com a Saab e agora a BAE Systems, ofereceremos soluções de treinamento inovadoras para preparar os pilotos da RAF para o futuro, incluindo aeronaves de quarta, quinta e sexta geração. Esta colaboração potencia nossas capacidades tecnológicas, reforça a base industrial transatlântica e abre oportunidades para desenvolvimentos cooperativos”.
Já Lars Tossman, chefe da área de negócios Aeronautics da Saab, acrescentou: “A sólida associação entre Boeing e Saab desenvolveu o T-7 como a melhor solução do mundo para o treinamento de futuros pilotos. Ao trabalhar com a BAE Systems, a Saab considera que o Reino Unido pode obter um sucessor adequado para o Hawk, que será a opção correta para os pilotos durante décadas”.
Por que a RAF busca um novo treinador avançado
A demanda por um novo treinador avançado foi formalizada na Revisão Estratégica de Defesa do Reino Unido de 2025. Selecionado pela Força Aérea dos EUA em 2018, o T-7A Red Hawk é apresentado como um sistema integrado de treinamento voltado para aeronaves de quarta, quinta e sexta geração. O projeto foi pensado para acomodar tecnologias em evolução e atender a diferentes exigências operacionais, preparando pilotos destinados a operar caças e bombardeiros avançados.
Histórico das negociações
Em agosto, fontes próximas ao tema indicaram que Boeing e Saab vinham mantendo conversas iniciais com a BAE Systems para avaliar uma cooperação que pudesse substituir o BAE Hawk T2 na RAF. A frota Hawk - também utilizada pela equipe de acrobacia Red Arrows - teve sua produção encerrada em 2000. A revisão estratégica de 2024 recomendou avançar com a substituição, destacando propostas que tragam participação industrial no Reino Unido.
Naquele momento, ainda não havia um entendimento formal, mas a hipótese de um trabalho conjunto entre as três empresas já era vista como um movimento relevante no mercado europeu de treinadores militares. Um porta-voz da BAE Systems disse, à época, que a empresa não comentava rumores ou especulações, embora tenha reiterado o peso do treinamento dentro de sua estratégia aérea. A Saab, por sua vez, evitou declarações específicas e citou o caráter confidencial de sua parceria com a Boeing relacionada ao T-7A.
O Ministério da Defesa britânico já havia confirmado, em março de 2024, que a RAF analisava alternativas para substituir o Hawk T2 dentro de um modelo abrangente de formação, unindo capacidades de voo real e virtual.
Com a assinatura da Carta de Intenção, esse caminho avança para uma etapa formal rumo à possível adoção do T-7A Red Hawk como o próximo treinador avançado da Royal Air Force.
Imagens meramente ilustrativas.
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