O novo Navio de Apoio a Mergulhadores da Armada Espanhola foi lançado ao mar em Vigo em uma cerimônia com a presença de autoridades civis e militares, assinalando um passo importante na modernização das capacidades subaquáticas. Batizada de A22 Proserpina, a embarcação integra o programa de renovação de unidades auxiliares da Armada e tem entrega prevista ainda para o ano em curso.
Cerimônia de lançamento em Vigo
O evento ocorreu no estaleiro C.N.P. FREIRE, S.A. (Freire Shipyard) e reuniu os diretores-gerais da empresa, Marcos e Guillermo Freire, além do Almirante Chefe do Estado-Maior da Armada (AJEMA), Antonio Piñeiro Sánchez. Também estiveram presentes representantes institucionais, como o delegado do Governo na Galícia, Pedro Blanco Lobeiras, e o prefeito de Vigo, Abel Caballero, bem como diferentes autoridades autonômicas, provinciais e portuárias. Participaram ainda altos comandos da Armada ligados às áreas de logística e engenharia naval.
Missão, segurança marítima e apoio à Escola Militar de Mergulho
Durante a solenidade, o AJEMA ressaltou a relevância estratégica do novo navio e sua contribuição para a segurança no mar. “Hoje presenciamos a materialização de um esforço coletivo, de uma visão comum e de uma confiança construída entre a Armada e a indústria naval espanhola”, afirmou Antonio Piñeiro. Segundo ele, a missão principal da Proserpina será apoiar a Escola Militar de Mergulho na formação de especialistas.
O almirante também chamou atenção para a complexidade crescente do ambiente marítimo e para a necessidade de resguardar infraestruturas críticas instaladas no fundo do mar, como cabos de comunicações e conduções energéticas.
Os diretores da Freire Shipyard, por sua vez, enfatizaram que “para toda a equipe é um privilégio ser o primeiro estaleiro privado a construir um navio de aço para a Armada”, destacando que o projeto contribui para atualizar as unidades auxiliares. A embarcação teve como madrinha Olga Vallespín Gómez, primeira mergulhadora profissional espanhola, que declarou: “meu desejo é que a tripulação encontre neste barco todos os meios para cumprir sua missão”, e reforçou a importância da formação recebida no Centro de Mergulho da Armada.
Características do A22 Proserpina
O A22 Proserpina tem 32,90 metros de comprimento e 9 metros de boca, com autonomia de 500 milhas náuticas a velocidade de cruzeiro de 10 nós e velocidade máxima de 12 nós. Pode acomodar até 15 tripulantes e incorpora tecnologias voltadas a otimizar o consumo de combustível e reduzir emissões, incluindo um sistema de posicionamento dinâmico (DP2) e um sistema de fundeio com três âncoras, que assegura estabilidade em profundidades de até 90 metros.
No aspecto operacional, o navio conta com sonar de varredura lateral (SBL), um veículo autônomo subaquático (AUV) e um veículo operado remotamente (ROV) capaz de atingir profundidades de até 900 metros. Projetado pela Seaplace, o conjunto inclui áreas dedicadas às operações de mergulho, câmaras hiperbáricas e coordenação tática, permitindo executar missões de intervenção subaquática, treinamento avançado e trabalhos técnicos em grande profundidade.
Da A-20 Neptuno à A22 Proserpina
A entrada em serviço do A22 Proserpina representa a substituição de unidades anteriores e consolida a evolução das capacidades de mergulho naval. Nesse contexto, o novo navio toma o lugar de embarcações como o A-20 Neptuno, cuja trajetória começa em 1975, quando foi construído como rebocador com o nome Amapola. Posteriormente, foi adquirido pela Armada em 1988 e convertido em navio de mergulho e pesquisa no âmbito do projeto BENTICO-200.
Depois de receber um novo nome e passar por modernizações em diferentes fases, o Neptuno será substituído por esta nova unidade, que deve elevar a eficácia operacional e assegurar a continuidade da formação especializada no campo subaquático.
Imagens obtidas da Armada Espanhola.
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