Automóveis mais vendidos na Europa no primeiro trimestre de 2022: particulares e empresas

Top 10 de automóveis mais vendidos na Europa no 1º trimestre de 2022 (Dataforce)

Nos três primeiros meses de 2022, o ranking de automóveis mais vendidos na Europa teve o Peugeot 208 na liderança, com o Dacia Sandero (em uma posição surpreendente) logo atrás e o Volkswagen Golf fechando o pódio.

Na sequência apareceram Peugeot 2008, Citroën C3, Ford Puma, Opel Corsa, Renault Clio e, também de forma inesperada, o Hyundai Tucson. O Top 10 foi completado pelo Toyota Yaris (fonte: Dataforce).

Particulares e empresas (frotas): quem compra o quê no mercado europeu

Esses são os 10 modelos mais vendidos no total, mas a leitura muda quando se separa o mercado entre compradores particulares e empresas (incluindo frotas). No primeiro trimestre de 2022, essa divisão foi de 46% para particulares e 54% para empresas.

Assim como mostramos recentemente qual desses dois grupos estava impulsionando mais a venda de veículos elétricos e híbridos, voltamos aos dados da JATO sobre emplacamentos de carros novos no primeiro trimestre de 2022, reunindo informações de 17 países europeus, para identificar quais modelos foram os mais vendidos para particulares e para empresas.

Estes foram os 10 automóveis mais vendidos no primeiro trimestre de 2022 para particulares:

• Dacia Sandero - 38 917;
• Dacia Duster - 24 941;
• Peugeot 208 - 17 535;
• Volkswagen T-Roc - 16 621;
• Volkswagen Polo - 14 998;
• Opel Corsa - 14 490;
• Renault Clio - 13 735;
• MINI - 13 688;
• Citroën C3 - 13 486;
• Peugeot 2008 - 13 433;

Fica claro que Dacia Sandero e Dacia Duster são, com folga, os preferidos entre os clientes particulares - algo recorrente nos últimos anos, muito provavelmente por conta do preço mais acessível. Chama a atenção, ainda, a fatia das vendas destinada a particulares em cada um deles: 88% no Sandero e 84% no Duster.

Outra presença que surpreende neste Top 10 é o Volkswagen T-Roc na quarta colocação. Mesmo com o ótimo desempenho do SUV produzido em Portugal, como dá para notar na lista a seguir, ele foi ainda mais forte nas vendas para empresas.

No mais, como era esperado, os modelos compactos e mais acessíveis do mercado concentram a preferência do público particular. Um exemplo disso é o Volkswagen Golf - terceiro mais vendido na Europa no total - que nem aparece entre os 10 primeiros no recorte de particulares.

Já a lista dos 10 automóveis mais vendidos para empresas traz outros destaques:

• Volkswagen Golf - 25 011;
• Citroën C3 - 24 103;
• Peugeot 208 - 23 407;
• Peugeot 2008 - 18 109;
• Opel Corsa - 17 752;
• Volkswagen T-Roc - 17 311;
• Skoda Octavia - 16 060;
• Peugeot 3008 - 15 477;
• Volkswagen Tiguan - 15 393;
• Renault Clio - 14 466;

Os utilitários continuam presentes no Top 10 e, inclusive, em posições altas - afinal, são escolhas frequentes para compor muitas frotas -, com destaque para os franceses Citroën C3 e Peugeot 208.

Ao mesmo tempo, neste grupo passam a aparecer com mais frequência modelos de um segmento superior, o dos pequenos familiares - hatchbacks, peruas e SUVs -, que costumam ser mais caros, mas também oferecem versões mais «amigas» das empresas.

Os elétricos mais vendidos

Vimos recentemente que as vendas de automóveis elétricos na Europa se dividem quase igualmente entre particulares e empresas.

A tabela abaixo traz os 10 elétricos mais vendidos na Europa no primeiro trimestre de 2022 e como as vendas de cada modelo se repartem entre empresas e particulares:

Modelo	Empresas	Particulares
Tesla Model 3	42%	58%
Tesla Model Y	48%	52%
Fiat 500	51%	49%
Kia Niro EV	46%	54%
Renault Zoe	48%	52%
Volkswagen ID.4	56%	44%
Hyundai Kauai EV	51%	49%
Peugeot e-208	48%	52%
Skoda Enyaq iV	54%	46%
Hyundai IONIQ 5	44%	56%

Vale ainda destacar outro elétrico: o Dacia Spring, o mais barato entre os automóveis elétricos. Mesmo fora do Top 10, ele repete o padrão observado nos outros Dacia ao registrar uma parcela muito alta das vendas direcionada a particulares: 83%.

Fonte: JATO

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