Jeep Avenger: o primeiro elétrico a bateria da marca visto no Salão de Paris 2022

No Salão de Paris 2022, foi possível conhecer de perto o primeiro Jeep 100% elétrico a bateria: o Avenger.

Esse SUV compacto fica posicionado abaixo do Renegade na linha e foi desenvolvido com foco no público europeu, marcando o início de uma ofensiva eletrificada que prevê o lançamento de quatro modelos elétricos na Europa até 2025.

Outro ponto de destaque do Jeep Avenger é a adoção, pela primeira vez, da plataforma CMP (ex-PSA) - embora em uma evolução dessa base. Ela é compartilhada com outros modelos da Stellantis, como Peugeot 2008 e Opel Mokka.

O primeiro elétrico

Sob o capô, o Avenger traz um motor elétrico dianteiro com 115 kW de potência (156 cv) e 260 Nm de torque - o mesmo já apresentado no Peugeot e-308.

Do e-308 e do DS 3 reestilizado, ele também herda a nova bateria de 54 kWh e 400 V, produzida pela Stellantis. O conjunto é formado por 17 módulos e 102 células e utiliza a química de íons de lítio NMC 811 (80% níquel, 10% manganês e 10% cobalto).

Instalada sob os bancos dianteiros e traseiros, a bateria promete 400 km de autonomia no ciclo WLTP (550 km em ciclo urbano).

Na recarga, há duas opções: com cabo Mode 4 de 100 kW (corrente contínua), são necessários 24 minutos para ir de 20% a 80% de carga; já com cabo Mode 3 de 11 kW (corrente alternada), a carga completa leva 5,5 horas.

Pode andar por maus caminhos?

Por ser um Jeep, o Avenger quer se posicionar como o mais competente do segmento no fora de estrada - mesmo que, por enquanto, tenha apenas duas rodas motrizes.

Ainda assim, a Jeep decidiu estrear, em um modelo 4x2, os sistemas Selec Terrain e Hill Descent Control. No Selec Terrain, são seis modos disponíveis: “Normal”, “Eco”, “Sport”, “Snow” (neve), “Mud” (lama) e “Sand” (areia).

Para reforçar esse discurso, o Avenger declara a maior altura livre do solo da categoria, com 200 mm, além de ângulos de ataque, saída e ventral de, respectivamente, 20º, 32º e 20º.

E, para garantir “paz de espírito”, a parte inferior do B-SUV conta com proteções em placas, reduzindo o risco de danos às baterias quando o motorista decide encarar obstáculos mais exigentes.

Espaço e muita tecnologia a bordo

Ao entrar na cabine, o que se vê é um interior de desenho limpo e até minimalista, com dois displays em destaque - painel de instrumentos de 7″ ou 10″ e tela central de 10,25″ -, uma faixa horizontal que reúne todas as saídas de ar e… muitos porta-objetos.

Somando tudo, são 34 l de capacidade distribuídos em diferentes compartimentos, da console central à “prateleira” no painel. Há ainda um espaço abaixo dos botões da transmissão automática, coberto por uma tampa magnética rebatível, que permite carregar um smartphone e, ao mesmo tempo, acomodar uma garrafa de 1,5 l.

A Jeep também divulga 380 l de volume no porta-malas - 29 l a mais do que no Renegade - e informa que a altura do plano de carga foi reduzida para 720 mm, para facilitar colocar e retirar bagagens. Nesse mesmo tema, a marca ressalta a largura da abertura do porta-malas superior a um metro, além da abertura elétrica sem as mãos.

Em conectividade, o Avenger sai de fábrica com Apple CarPlay e Android Auto, aceita atualizações remotas e usa o aplicativo Jeep Mobile. Entre outras funções, ele permite ver a localização do veículo e conferir o nível de carga da bateria.

O Jeep Avenger também conta com um pacote amplo de assistentes de condução, capaz de levar o modelo ao nível 2 de condução autônoma.

Quando chega?

O novo Jeep Avenger será o primeiro de pelo menos três novos modelos da Stellantis produzidos na Polônia, na fábrica de Tychy, onde atualmente são fabricados o Fiat 500 (a combustão) e o Lancia Ypsilon.

A estreia no mercado está marcada para abril de 2023. Antes disso, entre 2 de novembro e 30 de novembro, já será possível fazer a reserva no site da marca do Jeep Avenger Launch Edition, a série especial de lançamento.

Ela se diferencia por vir “cheia” de equipamentos: pintura em dois tons (Sun com teto Volcano ou Granite com teto Volcano) ou pintura inteira na cor Volcano, rodas de liga leve de 18″ e faróis dianteiros e traseiros totalmente em LED.

Por dentro, o pacote inclui iluminação ambiente multicolorida e painel frontal em amarelo; bancos pretos com detalhes amarelos e aquecimento; para-brisa aquecido; tampa traseira com abertura automática sem as mãos; entre outros.

O preço do Jeep Avenger Launch Edition é de 39 500 euros.