Vendas no mercado europeu em agosto de 2025: ACEA destaca Dacia e Hyundai

Números da ACEA e panorama do mercado europeu em agosto de 2025

A ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) já publicou os dados de vendas do mercado europeu referentes a agosto de 2025. E, como fica claro mais adiante, os destaques mais inesperados do mês vieram principalmente de Dacia e Hyundai, que registraram saltos de vendas muito expressivos.

No quadro geral, o mercado europeu avançou 4,7% em comparação com agosto de 2024, totalizando 791 349 veículos comercializados.

Já no acumulado do ano, o cenário segue praticamente parado: a variação é de 0,4%, com quase 8.7 milhões de unidades registradas.

Entre os maiores mercados nacionais, a Espanha (+17,2%) e a Alemanha (+5%) cresceram acima da média do continente. A França também subiu, mas de forma mais moderada, com +2,2%. Na direção oposta, o Reino Unido (-2%) e a Itália (-2,7%) recuaram em relação a agosto do ano passado.

Toyota e Skoda continuam em luta

A Volkswagen mantém uma liderança tranquila na Europa - foram 87 322 unidades vendidas, 5,4% a mais do que em agosto de 2024 -, enquanto a disputa pelo segundo lugar segue bem apertada.

Depois de a Skoda ter passado à frente da Toyota no mês anterior, em agosto a marca japonesa retomou a vice-liderança com 55 535 unidades, mesmo com leve retração nas vendas (-0,5%).

A Skoda, por sua vez, voltou ao terceiro degrau do pódio, somando 52 246 emplacamentos e crescimento de 4,3%. Vale lembrar que julho foi especialmente favorável para a montadora tcheca, quando havia registrado alta de 30,5% em relação ao mesmo mês do ano anterior.

A BMW segue firme na quarta posição. Na comparação com agosto de 2024, cresceu 6,3%, chegando a 50 625 unidades vendidas. Logo atrás aparecem Mercedes-Benz e Audi, ocupando o quinto e o sexto lugares, respectivamente.

Top 10 em agosto de 2025: destaques para Hyundai e Dacia

Completando o Top 10 das marcas mais vendidas na Europa em agosto de 2025, aparecem Renault (37 840 unidades), Hyundai (37 411 unidades), Dacia (36 936 unidades) e Peugeot (33 617 unidades). Nesse grupo, apenas a Peugeot não apresentou variação positiva (-6,6%).

Também merece atenção a Hyundai, que registrou avanço de 13,8% - o maior crescimento dentro do Top 10 - e ficou a pouco mais de 400 unidades da rival francesa Renault.

Marcas chinesas e outras surpresas do mês

Entre as marcas chinesas, que vêm ganhando cada vez mais espaço no mercado europeu, MG e BYD foram as que se saíram melhor: venderam 16 000 e 11 455 unidades, respectivamente. Isso representa alta de 44,5% para a MG e impressionantes 215,7% para a BYD.

Além disso, agosto trouxe outras performances surpreendentes, como Alpine (+288,7%), CUPRA (+57,1%), Mini (+44,3%) e Alfa Romeo (+62,2%).

No reverso da “medalha”, Lancia, Tesla, Jaguar e Mitsubishi estiveram entre as que mais caíram frente a agosto de 2024, com recuos de 63,3%, 22,4%, 97,3% e 31,3%, respectivamente.

E no acumulado?

No acumulado do ano (janeiro a agosto), a Volkswagen segue na ponta com 960 081 unidades (+5,7%). Em segundo, a Toyota aparece a uma distância considerável, com 565 232 unidades vendidas, apesar da queda de 7,8% em relação ao mesmo período de 2024.

A Skoda, em terceiro, vem diminuindo a diferença para a marca japonesa: já soma 542 779 unidades e, ao contrário da Toyota, está em trajetória de alta (+10,6%).

Fora esse trio, Alpine, CUPRA e Alfa Romeo voltam a chamar atenção pelos crescimentos de +112%, 38,6% e 35,8%, respectivamente. Por outro lado, Tesla (-32,6%), Lancia (-72,8%) e Jaguar (-83%) despencam.

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