A Stellantis informou que, em 2026, pretende colocar em circulação uma frota de Dodge Charger Daytona equipada com as novas baterias de estado sólido da Factorial, com o objetivo de realizar testes.
Com isso, as duas empresas poderão validar a tecnologia e medir como essas novas baterias se comportam em condições reais de uso.
Parceria Stellantis–Factorial e investimento
A iniciativa faz parte do acordo firmado entre Stellantis e Factorial em 2021, voltado ao desenvolvimento e à adoção de veículos elétricos de próxima geração alimentados por essa tecnologia de baterias. Dentro dessa colaboração, a Stellantis aportou US$ 75 milhões na Factorial.
A Factorial, por sua vez, será responsável por fornecer à Stellantis células baseadas na tecnologia patenteada de baterias de estado sólido FEST, que possibilita uma densidade energética específica acima de 390 Wh/kg.
“Acreditamos que a tecnologia de estado sólido pode desempenhar um papel crucial para permitir a próxima geração de elétricos com desempenho aprimorado e custos reduzidos.”
Siyu Huang, CEO e cofundador da Factorial
Baterias de estado sólido
Como destacado no comunicado, as baterias de estado sólido trazem diversas vantagens em relação às tradicionais baterias de íons de lítio. Entre os principais pontos estão a maior densidade energética, a redução de peso, o desempenho superior e a perspectiva de diminuir o custo total do veículo ao longo do tempo.
Plataforma STLA Large e integração no Dodge Charger Daytona
Para esse projeto, a Stellantis decidiu usar a plataforma STLA Large, criada para atender os modelos maiores do grupo. O Dodge Charger Daytona foi o primeiro a estrear essa base, que também está prevista para o novo Jeep Wagoneer S.
A STLA Large foi concebida para equipar até dois milhões de veículos globalmente, o que a coloca como uma escolha adequada para a introdução dessa nova tecnologia de baterias.
“Ao integrar a inovadora solução de baterias da Factorial na plataforma STLA Large, estamos a validar o seu potencial para melhorar a nossa linha de elétricos”
Ned Curic, diretor de engenharia e tecnologia Stellantis
Além da Stellantis, outras companhias também vêm apostando nas baterias de estado sólido da Factorial. Recentemente, a Mercedes-Benz anunciou uma parceria com a empresa para desenvolver uma bateria de estado sólido chamada Solstice.
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