O Conselho de Ministros deu, por fim, luz verde à “Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária – Visão Zero 2030”, um documento que já estava previsto desde 2021 e que estabelece objetivos concretos para diminuir a violência no trânsito nas estradas de Portugal.
As metas definidas são exigentes: cortar em 50% o total de mortos e de feridos graves até 2030 e, até 2050, chegar a zero vítimas mortais e zero feridos graves, colocando o país em uma trajetória mais próxima da média europeia.
A aprovação ocorre em um cenário de piora dos indicadores de sinistralidade: desde o começo do ano até hoje, a ANSR (Autoridade Nacional da Segurança Rodoviária) contabilizou 211 vítimas fatais e 1057 feridos graves - mais 54 mortos e mais 33 feridos graves do que no mesmo período de 2025. “Zero é o único número aceitável“, destaca o órgão em sua página.
Cinco pilares
Segundo o comunicado, a estratégia passa a se apoiar em cinco frentes: usuários seguros, infraestruturas seguras, veículos seguros, velocidades seguras e resposta pós-acidente. O texto também aponta para uma governança interministerial, além de um modelo de acompanhamento e monitoramento contínuos.
Na coletiva após o Conselho de Ministros, o ministro da Presidência, António Leitão Amaro, enfatizou que a meta é “uma redução significativa da sinistralidade rodoviária, dos acidentes graves, com feridos graves e dos acidentes com fatalidades”. Já o ministro da Administração Interna, Luís Neves, explicou que a estratégia reúne 40 medidas voltadas a localidades, escolas e vias rurais, com atenção a fatores de risco como álcool, substâncias psicotrópicas, distração e fadiga.
“A segurança rodoviária é entendida como uma responsabilidade partilhada, exigindo um compromisso efetivo e a adoção de medidas concretas por parte do Estado, das autarquias, das entidades públicas e privadas e de todas as pessoas que utilizam a via pública, sejam condutores ou peões”, conclui o comunicado.
Próximos passos
O documento será encaminhado agora para consulta pública. A validação desta estratégia faz parte de um pacote mais amplo de medidas anunciadas recentemente pelo governo para segurança no trânsito, que inclui a reativação da Brigada de Trânsito da GNR - quase 20 anos após sua extinção -, um novo Código da Estrada e o fortalecimento da fiscalização nas estradas nacionais.
“A aprovação da Visão Zero 2030 constitui um momento de particular significado para a segurança rodoviária em Portugal, traduzindo uma visão de futuro alinhada com as melhores práticas internacionais e com os compromissos assumidos a nível europeu e global”, acrescentou Pedro Clemente, Presidente da ANSR.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário