Expansão da Lancia na Europa a partir de 2024
A partir de 2024, junto com a estreia do sucessor do Ypsilon, a Lancia voltará a ser comercializada em mais países europeus além da Itália - o único mercado onde a marca permaneceu desde 2017.
Esse retorno ao cenário europeu começará por Áustria, Bélgica, França, Alemanha e Espanha. Por enquanto, a marca não informou quando pretende avançar para outros mercados do “velho continente”.
Agora posicionada na divisão premium do grupo Stellantis, ao lado da Alfa Romeo e da DS Automobiles, a Lancia pode estar diante da sua última grande chance de recuperar relevância comercial e assegurar a própria continuidade no futuro.
Prazo da Stellantis e o desafio atual da Lancia
Vale lembrar que Carlos Tavares, diretor-executivo do grupo Stellantis, estabeleceu um horizonte de 10 anos para que cada marca do conglomerado execute uma estratégia capaz de garantir viabilidade no longo prazo. No caso da Lancia, a situação atual - um único modelo e um único mercado - torna essa tarefa mais exigente do que para outras marcas.
Três modelos-chave da Lancia até o fim da década
Para enfrentar esse cenário, Luca Napolitano, diretor-executivo da Lancia, já traçou um plano até o fim da década que, além de ampliar a presença em outros países, vai triplicar a gama de modelos.
2024: sucessor do Lancia Ypsilon
O primeiro passo será apresentado em 2024, com o sucessor do Lancia Ypsilon. Esse compacto, conhecido por sua resistência no mercado, passará a usar a plataforma CMP (herdada do antigo Groupe PSA) - a mesma base do Opel Corsa e do Peugeot 208. Por isso, a expectativa é de dimensões próximas às desses modelos, com comprimento em torno de 4,0 m.
Ele terá um papel central para a marca por dois motivos: será o último Lancia com motor a combustão (ainda que combinado a um sistema mild-hybrid) e, ao mesmo tempo, o primeiro Lancia 100% elétrico. Como já acontece em outros veículos baseados na CMP, a arquitetura permite versões totalmente elétricas.
Depois do Ypsilon, todos os novos Lancia a serem lançados serão apenas 100% elétricos.
2026: um crossover/SUV como topo de linha
Na sequência, em 2026, chega o segundo modelo: um crossover/SUV que, de acordo com Luca Napolitano, será o carro topo de gama da marca. A previsão é que tenha aproximadamente 4,6 m de comprimento.
2028: o retorno do Lancia Delta
Por fim, o terceiro lançamento está previsto apenas para 2028, marcando o retorno já anunciado do Lancia Delta. Ele seguirá como um familiar compacto (com comprimento na casa de 4,3 m), mas Napolitano afirma que “será um verdadeiro Delta, empolgante, um manifesto de de progresso e tecnologia.”
O futuro da Lancia e das demais 13 marcas da Stellantis será debatido com mais detalhes em um evento dedicado, previsto, ao que tudo indica, para o começo de 2022.
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