As comemorações do 125º aniversário da FIAT passaram neste fim de semana pelo Caramulo Motorfestival. A marca italiana aproveitou o evento para apresentar o Topolino à imprensa nacional e, principalmente, para sinalizar como enxerga os próximos passos.
125 anos da FIAT no Caramulo Motorfestival
Nos últimos três anos, a FIAT se manteve como a marca número 1 em volume de vendas dentro do grupo Stellantis, com 1 350 000 unidades comercializadas no mundo. A fabricante lidera os rankings de emplacamentos em mercados como Itália, Brasil, Turquia e Argélia.
Liderança de vendas e foco na eletrificação da FIAT
Mesmo com esse desempenho, a empresa quer avançar ainda mais e prepara uma estratégia bastante agressiva para os próximos anos - com um ponto em comum em todas as frentes: a eletrificação.
Artur Fernandes, diretor da FIAT e Abarth para Portugal e Espanha, deixou clara a meta para o futuro durante a apresentação realizada no Caramulo, ao afirmar de forma direta: “queremos ser líderes da mobilidade eletrificada”.
O futuro na Europa é elétrico. Quando eu digo ser elétrico, não é ser 100% elétrico, é termos uma solução 100% elétrica em todas as ofertas.
Artur Fernandes, diretor da FIAT e Abarth para Portugal e Espanha
Essa direção já vinha sendo indicada nos últimos meses, com a FIAT confirmando uma lista de novidades para os próximos anos - em especial o Grande Panda, já revelado, além de outros dois modelos que ainda existem apenas como protótipos: um deverá ser um SUV e o outro, um Fastback.
O que já sabemos?
Grande Panda: elétrico no fim do ano e híbrido depois
Sobre o Grande Panda, a informação é que o modelo está cada vez mais perto da estreia comercial, e a versão elétrica deve chegar ao mercado já no fim deste ano.
Já a opção com motorização híbrida (mild-hybrid) fica para o próximo ano. A tendência é que a FIAT adote a nova geração do motor 1.2 Puretech com turbo, que já testamos no novo Citroën C3.
No modelo francês, esse conjunto - combinado com um sistema elétrico de 48V - entrega 100 cv de potência e 205 Nm. No FIAT Grande Panda, a expectativa é que os números sigam a mesma linha.
SUV (possível Multipla) e Fastback: protótipos do segmento C
Quanto aos dois veículos que ainda não foram mostrados oficialmente, há poucas confirmações. Ainda assim, circulam rumores apontando que o SUV pode adotar o nome Multipla, denominação que a FIAT já usou em dois MPV de seis lugares.
O que já é dado como certo, por enquanto, é que esses dois conceitos vão se transformar em carros de produção no segmento C, com até 4,50 m de comprimento. A estreia deve acontecer, inicialmente, com versões 100% elétricas e, em um segundo momento, com motorizações híbridas.
Se o SUV tende a ser a alternativa mais versátil e voltada ao uso familiar, o Fastback - que substituirá o atual FIAT Tipo - aposta em um perfil mais dinâmico, mirando consumidores que procuram um crossover com uma proposta mais esportiva.
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