“U” de Utility
Mesmo acontecendo na Alemanha, o Salão de Munique deste ano (IAA 2023 abre as portas no próximo dia 5 de setembro) deve colocar os holofotes sobre as marcas chinesas - e a BYD tem tudo para ser um dos grandes destaques.
Fiel à missão de “construir os sonhos dos consumidores” (afinal, BYD significa Build Your Dreams), a fabricante vai usar o palco do IAA 2023 para revelar o Seal U, um SUV inédito voltado ao segmento D.
O novo SUV 100% elétrico chega, como o nome indica, para completar a linha do sedã Seal. Por isso, não surpreende que traga uma identidade visual bem parecida e até compartilhe parte do nome. Já o “U”, de “Utility” (utilitário), entra justamente para diferenciá-lo como um SUV (Sport Utility Vehicle).
O Seal U deve chegar ao mercado europeu até o fim do ano em duas versões. A Comfort traz uma bateria de 71,8 kWh, que promete autonomia máxima na casa dos 420 km. Como alternativa, a Design vem com uma bateria de 87 kWh e, com isso, a autonomia máxima sobe para 500 km.
Assim como acontecia no sedã, o Seal U também adota a Blade Battery. Os módulos dessa bateria de íons de lítio LFP, desenvolvida e produzida pela própria BYD, têm um formato que lembra lâminas - daí a origem do nome.
O Seal U não vem sozinho
Além dessa estreia absoluta na Europa, a BYD também levará a Munique os outros cinco modelos que tem previstos para o mercado europeu.
Han, Tang e Atto 3 foram as três escolhas para dar início à operação no continente - exatamente o trio apresentado no ano passado, no Salão de Paris.
Além deles, o IAA 2023 também vai receber as duas novidades mais recentes, o Dolphin e o Seal, que já tivemos oportunidade de conduzir. Ainda assim, o grande destaque no espaço da marca será, naturalmente, o novo SUV, o Seal U.
Denza, a submarca de luxo
Além do Seal U e do restante portfólio, a lista de novidades da BYD para o Salão de Munique inclui mais um anúncio: a apresentação, na Europa, da nova submarca de luxo da BYD, a Denza.
E, para representá-la, estará em exposição seu primeiro modelo, o MPV elétrico de luxo e de grandes dimensões D9.
BYD em Portugal
A atividade da BYD em solo nacional já está “a mexer” - e muito -, como dá para ouvir nas palavras de Pedro Cordeiro, diretor geral da BYD Portugal, no Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel. Alguns modelos já estão disponíveis em pré-venda e já têm preços.
Representada pela Salvador Caetano no país, a gama nacional da BYD é composta por Atto 3, Han, Tang e, mais recentemente, o Dolphin. O Seal (sedã) será o próximo a chegar.
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