Lançamento em Vigo do A22 Proserpina, novo Navio de Apoio a Mergulhadores da Armada Espanhola

O reforço das capacidades subaquáticas da Armada Espanhola ganhou forma em Vigo com o lançamento de um novo navio dedicado ao apoio a mergulhadores. Batizada de A22 Proserpina, a embarcação integra o programa de renovação de unidades auxiliares e tem entrega prevista ainda neste ano.

A cerimônia ocorreu no estaleiro C.N.P. FREIRE, S.A. (Freire Shipyard) e reuniu autoridades civis e militares. Estiveram presentes os diretores gerais do estaleiro, Marcos e Guillermo Freire, e o Almirante Chefe do Estado-Maior da Armada (AJEMA), Antonio Piñeiro Sánchez. Também participaram representantes institucionais, como o delegado do Governo na Galícia, Pedro Blanco Lobeiras, o prefeito de Vigo, Abel Caballero, além de autoridades autonômicas, provinciais e portuárias e altos comandos da Armada ligados às áreas de logística e engenharia naval.

Durante o evento, o AJEMA ressaltou o papel estratégico do novo navio e sua contribuição para a segurança marítima. “Hoje assistimos à materialização de um esforço coletivo, de uma visão comum e de uma confiança construída entre a Armada e a indústria naval espanhola”, afirmou Antonio Piñeiro, acrescentando que a Proserpina terá como missão principal apoiar a Escola Militar de Mergulho na formação de especialistas. Ele também chamou atenção para a crescente complexidade do ambiente marítimo e para a necessidade de proteger infraestruturas críticas no fundo do mar, como cabos de comunicação e conduções energéticas.

Já os diretores da Freire Shipyard destacaram que “para toda a equipe é um privilégio ser o primeiro estaleiro privado a construir um navio de aço para a Armada”, enfatizando que o projeto ajuda a modernizar as unidades auxiliares. A embarcação teve como madrinha Olga Vallespín Gómez, a primeira mergulhadora profissional espanhola, que declarou: “meu desejo é que a tripulação encontre neste navio todos os meios para cumprir sua missão”, reforçando ainda a importância da formação recebida no Centro de Mergulho da Armada.

Características del A22 Prosperina

O A22 Proserpina tem 32,90 metros de comprimento e 9 metros de boca, com autonomia de 500 milhas náuticas (cerca de 926 km) à velocidade de cruzeiro de 10 nós (aprox. 18,5 km/h) e velocidade máxima de 12 nós (aprox. 22,2 km/h). Pode acomodar até 15 tripulantes e vem equipado com tecnologias voltadas a otimizar o consumo de combustível e reduzir emissões, incluindo um sistema de posicionamento dinâmico (DP2) e um sistema de fundeio com três âncoras que garante estabilidade em profundidades de até 90 metros.

No campo das capacidades operacionais, o navio conta com sonar de varredura lateral (SBL), um veículo subaquático autônomo (AUV) e um veículo operado remotamente (ROV) capaz de atingir profundidades de até 900 metros. Projetado pela Seaplace, ele reúne áreas específicas para operações de mergulho, câmaras hiperbáricas e coordenação tática, permitindo executar missões de intervenção subaquática, formação avançada e trabalhos técnicos em profundidade.

A entrada em serviço do A22 Proserpina representa a substituição de unidades anteriores e consolida a evolução das capacidades de mergulho naval. Nesse contexto, ele assume o lugar de navios como o A-20 Neptuno, cuja história começa em 1975, quando foi construído como rebocador com o nome Amapola, antes de ser adquirido pela Armada em 1988 e transformado em navio de mergulho e pesquisa no âmbito do projeto BENTICO-200. Depois de rebatizado e modernizado em diferentes etapas, o Neptuno será substituído por esta nova unidade, que deve elevar a eficiência operacional e assegurar a continuidade da formação especializada no domínio subaquático.

Imágenes obtenidas de la Armada Española.