Ele deveria custar US$ 90.000
Depois que a Honda anunciou um corte drástico nas suas ambições para veículos elétricos, a joint venture Sony Honda Mobility decidiu encerrar o desenvolvimento do elétrico Afeela.
Recuo da Honda e o rombo previsto
A mudança vem na esteira do comunicado recente da Honda de que a empresa espera reconhecer perdas de até 2,5 trilhões de ienes (cerca de 15,7 bilhões de dólares) ligadas à redução de gastos com veículos elétricos. Segundo a própria companhia, isso deve resultar no primeiro prejuízo anual em quase 70 anos desde que se tornou uma empresa de capital aberto.
Afeela 1 e Sony Honda Mobility: fim do caminho para produção em série
A Sony Honda Mobility vinha posicionando a Afeela como uma marca de veículos elétricos de alta tecnologia, centrada em software, que uniria a capacidade industrial da Honda às competências da Sony em jogos e entretenimento. O primeiro carro, o Afeela 1, estava previsto para chegar ao mercado na Califórnia no fim deste ano, com preço inicial de US$ 90.000. Já um segundo modelo era planejado para o fim desta década.
Com a Honda abandonando a estratégia de expansão agressiva em elétricos, a joint venture afirmou que deixou de existir um caminho viável para a produção em série. Com isso, a empresa informou que fará o reembolso aos clientes que fizeram a pré-reserva do Afeela 1.
A Sony Honda Mobility também declarou que seguirá conversando com as duas controladoras sobre possíveis iniciativas futuras, mas não sinalizou qualquer plano de retomar o programa Afeela.
Na CES 2026, Sony e Honda (Sony Honda Mobility) confirmaram que o elétrico Afeela 1 começaria a ser vendido nos EUA até o fim de 2026. A estreia seria na Califórnia, e depois o modelo chegaria ao Arizona e ao Japão.
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