Nissan mira 2028 para lançar carro elétrico com baterias de estado sólido

A Nissan quer colocar nas ruas, até 2028, o seu primeiro automóvel elétrico equipado com baterias de estado sólido. Para avançar nessa direção, a montadora apresentou um protótipo de unidade de produção desse componente no seu Centro de Investigação, em Kanagawa, no Japão.

Segundo a Nissan, essa instalação protótipo “tem como objetivo acelerar ainda mais o desenvolvimento de baterias de estado sólido” e faz parte da visão “Ambition 2030” da fabricante japonesa.

Protótipo no Centro de Investigação de Kanagawa (Nissan)

A empresa também já deixou claro que, dentro de um horizonte de seis anos, pretende lançar um veículo 100% elétrico com baterias de estado sólido desenvolvidas “dentro de portas”.

Linha piloto na Fábrica de Yokohama em 2024

Para isso, a marca afirma que “vai instalar uma linha piloto de produção em série dos primeiros protótipos da bateria na sua Fábrica de Yokohama no ano fiscal de 2024, cujos materiais, design e processos de produção, vão agora ser estudados nesta unidade de Investigação e Desenvolvimento”.

Tecnologia vai ajudar a reduzir os custos

A Nissan diz que o investimento em baterias de estado sólido deve contribuir para baixar o preço dos carros elétricos. Na avaliação da empresa, trata-se de uma “tecnologia de mudança de paradigma para acelerar a popularidade dos automóveis de propulsão elétrica”.

A expectativa da montadora é que as baterias de estado sólido permitam reduzir o custo para 75 dólares por kWh no ano fiscal de 2028 e para 65 dólares por kWh a partir daí, colocando os elétricos em um patamar de custo equivalente ao dos veículos a gasolina.

Por que baterias de estado sólido podem ser um avanço

As razões apontadas são diretas: esse tipo de bateria pode oferecer densidade energética de aproximadamente o dobro das baterias convencionais de íons de lítio, além de um tempo de recarga bem menor por conta do melhor desempenho nos processos de carga/descarga. Soma-se a isso a possibilidade de reduzir custos com a oportunidade de utilizar materiais menos caros.

“Todo o conhecimento adquirido com a nossa experiência permitiu-nos acumular importantes tecnologias elementares que vão agora apoiar o desenvolvimento de baterias de estado sólido”, acrescentou Nakaguro.

“Daqui para a frente, as nossas divisões de I&D e fabrico continuarão a trabalhar em conjunto para utilizar esta instalação de produção de protótipos e acelerar a aplicação prática de baterias de estado sólido”, concluiu.