Novo Citroën C3: ë-C3 elétrico por menos de 25 mil euros

Rafael Monteiro de Almeida • June 01, 2026 19:07

O próximo Citroën C3 terá uma configuração totalmente elétrica, batizada de ë-C3, e a marca garante que o valor ficará abaixo de 25 mil euros.

A confirmação veio de Thierry Koskas, diretor executivo da Citroën, em entrevista concedida a alguns veículos especializados.

“A Citroën quer tornar a mobilidade elétrica acessível a todos”, afirmou Thierry Koskas, em declaração reproduzida pelos franceses da L’argus.

Com esse objetivo de preço, a Citroën deixa claro quem pretende enfrentar. Renault e Volkswagen já sinalizaram que o R5 (2024) e o ID.2 (2025), respectivamente, também terão preços iniciais em torno de 25 mil euros.

Vale lembrar que a Dacia já oferece no mercado um elétrico ainda mais barato: o Spring. Em Portugal, os preços começam em 20 400 euros.

Mesmo assim, a proposta do Citroën ë-C3 deve ficar um degrau acima em termos de segmento. Ele será maior - cerca de 4,0 m de comprimento, contra 3,73 m do Spring - e a promessa é de um pacote mais completo. “Ele terá absolutamente todo o equipamento necessário para um carro do segmento B”, garantiu Thierry Koskas.

Mais de 300 km de autonomia

A Citroën ainda não publicou a ficha técnica do novo ë-C3, mas, durante a conversa, o executivo confirmou que a autonomia passará de 300 km. Isso reforça a distância em relação ao Dacia Spring, que declara 230 km de alcance na versão de 45 cv.

Embora não exista confirmação oficial, é razoável dizer que o Citroën ë-C3 deve adotar baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP). Elas custam menos do que as baterias tradicionais de íons de lítio (NMC, ou níquel, manganês e cobalto), porém costumam oferecer menor densidade energética.

Por ter uma relação bem próxima com o C3 que a Citroën apresentou no ano passado para a Índia e a América do Sul, o novo ë-C3 tende a utilizar uma versão atualizada da plataforma CMF-B da Stellantis.

A produção ficará na Eslováquia, na fábrica de Trnava, unidade que também fará os futuros C3 Aircross e Opel Crossland, igualmente em 2024.

Imagem inspirada no Oli

O ë-C3 deve marcar uma virada interna na Citroën, colocando a fabricante francesa no caminho dos elétricos realmente acessíveis para o grande público.

E a diferença não deve estar apenas no preço. A expectativa é que o modelo traga várias referências visuais do Oli, conceito que nós inclusive já dirigimos em estradas em Portugal. Podem ver ou rever esse vídeo aqui:

Assim, dá para esperar um visual jovem e descontraído, algo que sempre foi parte da identidade do Citroën C3. As linhas devem ser mais retas do que as do modelo atual e o carro provavelmente adotará traços comuns em crossovers e SUVs, sobretudo nos para-choques e nos contornos das caixas de roda.