Nova Mercedes-Benz Classe E Station: mais espaço e tecnologia

A Mercedes-Benz revelou a nova geração da Classe E Station, modelo que, ao longo das gerações, virou sinônimo de espaço e conforto no segmento.

Mesmo com essa estreia, há uma mudança importante no horizonte: ela também tende a ser a última. A Mercedes-Benz vem enxugando a diversidade do seu portfólio e, dessa vez, nem as peruas ficaram de fora.

A previsão é que tanto a Classe C Station quanto a Classe E Station sejam descontinuadas até o fim desta década. Mas, por enquanto, o foco é outro: dar as boas-vindas à nova Classe E Station, que chega com um desenho mais dinâmico, ganho de espaço e um “arsenal” tecnológico relevante.

Visual mais esportivo da Mercedes-Benz Classe E Station

No design, a nova geração se diferencia por uma linha de teto mais fluida e com aparência mais esportiva, finalizando em uma vigia traseira com maior inclinação.

Na dianteira, a área em preto da Classe E Station pode soar familiar. Afinal, é uma solução já vista na linha EQ 100% elétrica, criando uma união visual entre a grade frontal e os faróis.

As luzes diurnas também adotam o formato de “sobrancelha” que a Mercedes-Benz vem aplicando nos seus lançamentos mais recentes.

Iluminação e recursos avançados

O pacote tecnológico inclui, como opcional, uma grade frontal iluminada com fibras ópticas. Também aparece a opção pelo sistema Digital Light, disponível com ou sem funções de projeção.

Na traseira, os conjuntos ópticos trazem uma assinatura inédita, com elementos que remetem ao formato da estrela de três pontas. Ainda assim, é nessa área que se concentram as mudanças mais ligadas ao apelo familiar característico da Classe E Station.

Habitáculo ainda mais amplo

Ao abrir a tampa do porta-malas, a capacidade passa a ser de 615 L. Rebatendo o banco traseiro - com divisão 40:20:40 - o volume disponível sobe para 1830 L.

Já nas versões híbridas plug-in da nova Classe E Station, os valores caem por conta do posicionamento das baterias. Nesse caso, o porta-malas fica em 460 L e, com os bancos traseiros abaixados, chega a 1675 L.

No espaço interno, a carroceria mais larga (cerca de 28 mm a mais) e o entre-eixos ampliado (um aumento de 22 mm, para 2,961 m) ajudaram a melhorar as medidas da cabine.

O ganho aparece principalmente para quem vai atrás, com mais largura na região dos ombros e também mais área para as pernas.

Conectividade e apps com o MBUX Superscreen

Na frente, as configurações com o sistema MBUX Superscreen - oferecido como opcional - são as que mais reforçam a proposta de cabine tecnológica.

Nessa nova geração, não faltam aplicativos como TikTok, Zoom, o jogo Angry Birds e até o ChatGPT.

Quando chega a Classe E Station?

A nova Mercedes-Benz Classe E Station tem lançamento no mercado previsto para o próximo outono, e ainda não há estimativas de preços.

De todo modo, falta pouco para acompanharmos a apresentação internacional desta nova E Station. No evento, haverá a chance de dirigir o modelo e ver de perto todas as novidades e detalhes.

A linha de motores deve espelhar a do sedã, com destaque para as versões híbridas plug-in (autonomia acima de 100 km) já disponíveis desde o lançamento - conheça mais sobre elas.