Pular para o conteúdo

Mortes nas estradas portuguesas caem no 1º trimestre de 2025, diz a ANSR

Homem com colete refletivo orienta pedestres idosos e criança a atravessar a faixa em rua de cidade.

Dados divulgados pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), no relatório Sinistralidade 24 Horas, Fiscalização e Infrações, indicam que o número de vítimas fatais nas estradas portuguesas caiu no primeiro trimestre de 2025.

No período de janeiro a março, foram contabilizados 8270 acidentes com vítimas no Portugal continental e nas Regiões Autônomas, que resultaram em 90 mortos, 531 feridos graves e 9641 feridos leves.

Os resultados também mostram evolução favorável em relação a 2019, ano de referência adotado pela Comissão Europeia e por Portugal para acompanhar as metas de redução da sinistralidade até 2030. Nesse comparativo, por exemplo, o total de vítimas mortais recuou 25%.

Na comparação com o mesmo trimestre de 2024, o cenário segue positivo: houve menos acidentes, menos mortes e menos feridos, com a redução mais expressiva nas vítimas fatais (-14,3%).

Os números em mais detalhe

Do conjunto de acidentes com vítimas, 95,5% ocorreu no Portugal continental. Entre janeiro e março, registraram-se 7906 acidentes, com 86 mortos (-16,5%), 495 feridos graves (-4,3%) e 9214 feridos leves (-0,4%).

Já nas Regiões Autônomas, nos três primeiros meses do ano, foram apurados apenas quatro acidentes mortais.

Entre os distritos, Lisboa liderou em acidentes com vítimas (1848/+6,6%), seguida por Porto (1421/+1,1%) e Braga (734/+2,2%). No número de mortos, o Porto contabilizou 16 vítimas (-5,9%), vindo depois Lisboa (10/0%) e Aveiro (9/+125%).

Quanto às categorias de veículos envolvidas, os automóveis leves seguem como os mais presentes nas vítimas mortais (42/-19,2%), à frente dos motociclos (26/+23,8%).

Colisões continuam a ser a principal causa

De janeiro a março, as colisões responderam por mais da metade dos acidentes (53,1%) e concentraram 51,1% das mortes e 47,6% dos feridos graves.

As saídas de pista representaram 29,5% dos acidentes, mas estiveram associadas a quase 39% das vítimas mortais. Já os atropelamentos corresponderam a 17,5% do total de acidentes e a 18% das mortes.

Em relação ao ano anterior, as colisões aumentaram 3,1%, enquanto as saídas de pista e os atropelamentos apresentaram quedas de 2% e 7,2%, respectivamente.

Maioria dos acidentes foi dentro de localidades

A maior parte dos acidentes com vítimas - 79,6% - ocorreu dentro de localidades. Esses sinistros reuniram 60% das mortes, 66,7% dos feridos graves e 77,6% dos feridos leves, o que representa um leve avanço (0,6%) em comparação com 2024.

Os arruamentos seguem como o tipo de via mais crítico, concentrando 64,2% dos acidentes com vítimas (5306), alta de 2,9% frente a 2024. Nesses locais, houve aumento de vítimas mortais de 32,3% em relação a 2024 e de 13,9% na comparação com 2019.

É possível consultar o relatório completo por meio deste link.

Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário