A Alfa Romeo acaba de colocar no mercado português a série especial Tributo Italiano. Na prática, dá para encarar essas configurações como o topo de linha de Tonale, Giulia e Stelvio.
Oferecida nas três cores da bandeira da Itália (Vermelho Alfa, Verde Montreal e Branco Alfa), essa edição especial traduz o conceito Made in Italy, celebra as raízes da Alfa Romeo e ainda sublinha a pegada mais esportiva dos três modelos.
Por fora, a série também se diferencia por detalhes como o teto pintado de preto, a bandeira italiana aplicada nas capas dos retrovisores e a grade dianteira com acabamento escurecido. Completam o pacote as rodas de design exclusivo (19” no Giulia, 20” no Tonale e 21” no Stelvio) e as pinças de freio Brembo na cor vermelha.
O que muda no interior?
Na cabine, o principal destaque fica por conta dos novos bancos esportivos em couro perfurado, com detalhes em vermelho e o logotipo desta série especial bordado nos apoios de cabeça.
No Tonale, também chamam atenção o painel com um novo acabamento que imita fibra de carbono exposta, a iluminação ambiente atualizada e as soleiras das portas em alumínio.
Lista de equipamento reforçada
Em termos de equipamentos, as versões Tributo Italiano se destacam por trazerem de fábrica a central multimídia com tela de 10,25″, volante aquecido, tampa do porta-malas com abertura inteligente (sem as mãos), bancos dianteiros ventilados e aquecidos e um sistema de som premium Harman Kardon com 14 alto-falantes (e um subwoofer).
Além disso, os três modelos passam a incluir (também de série) a suspensão ativa “Dual-Stage Valve”, com amortecimento controlado eletronicamente.
Motorizações para todos os gostos
No Giulia e no Stelvio, as configurações Tributo Italiano podem ser escolhidas com o motor a gasolina 2.0 Turbo de 280 cv ou com o 2.2 Diesel de 210 cv. Em ambos os casos, há câmbio automático de oito marchas e tração integral Q4.
Somando a essas opções, existe ainda o 2.2 Diesel de 160 cv - porém, nessa motorização, a tração é somente traseira.
No Tonale, por sua vez, o grande destaque vai para a variante mild-hybrid com motor 1.5 Turbo a gasolina de 160 cv e para a versão híbrida plug-in (PHEV) com tração integral e 280 cv, que nós já tivemos oportunidade de testar.
Quanto custa?
A nova série Tributo Italiano já pode ser encomendada em Portugal, com valores a partir de 53 960 euros no Tonale 1.5 Hybrid 160 cv. Na versão híbrida plug-in, que é a mais potente da linha, o preço sobe para 61 170 euros.
Já os novos Giulia e Stelvio Tributo Italiano chegam ao mercado português com preços começando em 65 600 euros e 76 500 euros, respectivamente.
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