Como evitar o interior do carro a escaldar no verão

O interior do carro a escaldar costuma ser, sem exagero, uma das partes mais desagradáveis do verão. Em um dia típico da estação, a temperatura dentro do veículo pode ficar 10 ºC a 20 ºC acima da temperatura do lado de fora. Na prática, não é nada raro abrir a porta e dar de cara com 50 ºC - ou até mais.

Mesmo assim, não precisa entrar em pânico. A seguir, reunimos algumas dicas para evitar que o carro vire uma sauna e também para “sobreviver” quando ele passou a tarde inteira torrando sob o sol.

Só vale o aviso: não existe fórmula infalível… Até a ideia de encher o carro de cubos de gelo e transformar tudo em um enorme glaciar sobre rodas provavelmente não é a melhor saída.

Deixar o carro à sombra

Como prevenção, esta é a alternativa mais óbvia - mas sem ilusões. Mesmo estacionado à sombra, o interior do carro ainda tende a ficar mais quente do que o ambiente externo.

Ainda assim, vale muito a pena procurar um lugar protegido do sol sempre que der. No fim das contas, 40 ºC é melhor do que 50 ºC, e deixar o carro no sol também favorece a evaporação da gasolina, algo que ninguém quer.

Como a gente sabe que nem sempre existe sombra disponível - e que a sombra do começo do dia pode sumir no meio da tarde -, dá para recorrer a um truque extra.

Mesmo sem fazer milagres, deixar os vidros um pouco abertos ajuda o ar a circular melhor dentro do veículo, o que costuma render uma pequena (mas relevante) melhora na temperatura registrada.

Usar protetor dobrável no para-brisa

Indo para opções mais eficientes - embora nem todo mundo goste -, entra em cena o protetor dobrável no para-brisa.

Sim, muita gente acha esse acessório “ridiculamente feio” e jura que ele não ajuda em nada a deixar o interior em um nível mais suportável. Só que essa percepção está bem longe da realidade.

Na prática, a função desse protetor é uma só: impedir que o interior do carro a escaldar fique ainda mais extremo - como um forno assando um frango apetitoso -, principalmente no volante e em outras partes que precisamos encostar.

Proteger volante, assentos e alavanca do câmbio

Mesmo que nem sempre seja algo fácil de ter à mão, a recomendação é deixar um pano úmido cobrindo o volante e a alavanca do câmbio, além de colocar uma toalha sobre os assentos.

No mínimo, isso ajuda a preservar os materiais do carro e evita aqueles choques térmicos toda vez que a mão encosta no volante.

Usar películas nos vidros

As películas que escurecem os vidros costumam ser uma forma eficaz de reduzir a quantidade de raios solares que entram no automóvel e, com isso, manter o calor percebido em um patamar mais razoável.

De quebra, elas podem contribuir para a durabilidade de estofados e plásticos, que ficam menos expostos ao sol.

No Brasil, a regularização dessas películas pode exigir atenção às regras aplicáveis, mas há empresas que cuidam de toda a parte burocrática sem grandes complicações.

Ar condicionado

Dito tudo isso, falta falar da solução “rainha” para acabar com o interior do carro a escaldar: o ar-condicionado. Hoje, esse item é comum na maior parte dos automóveis e, em geral, bastam poucos minutos para o interior deixar de parecer um inferno e passar a ficar muito mais agradável.

Só que essa escolha também tem pontos positivos e negativos. Se o consumo médio é uma preocupação para você, talvez o ar-condicionado não seja a alternativa ideal. Saiba porquê:

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